世界原油价格低位徜徉，国有油企主营事务下滑，这种布景下，非油品范畴正变成这些油企新的“生意经”。

    记者得悉，日前，我国石化浙江石油公司和宝利德协作的又一家轿车效劳体会馆在杭州正式开业，轿车后商场已变成中石化开辟非油品事务的一大首要范畴。

    据卓创资讯研报以为，近几年非油品事务的开展变成油企重视的要点，前期“中石化，中石油”把建造、收购加油站、扩展成品油零售商场作为战略要点，而后期必将使用前期创造的优势，将加油站由单一的油品出售效劳项区域归纳效劳的功能改变，大力深挖非油品事务这一潜在的“金矿”。

    “试水”轿车后商场

    记者注意到，日前，我国石化浙江石油公司和宝利德控股集团协作的轿车效劳体会馆正式开业，其间包含了轿车美容、洗车、轮胎、精品、救援、稳妥、二手车置换等效劳。

    据了解，2014年2月我国石化启动了混合所有制变革，推出油品出售事务引进社会和民营本钱完结混合运营；两个月后，我国石化出售公司完结事务重组，随后，我国石化与25家境表里出资者签署增资协议，以29.99%的股权，取得1070.94亿元的现金增资。

    上述协作的另一方宝利德控股集团即是在2014年9月，经过佳元出资团最终入股，变成中石化的战略出资者之一。揭露材料显现，该公司创建于2003年，专业从事高端轿车效劳运营的股份公司，到2015年末现已具有近40家授权品牌4s店，2015年末申报上市教导，计划在A股上市。

    中石化出售公司副总经理柴志明曾表明，战略出资者的挑选首要依据要点事务的开展方向的关联度来挑选，“引进战略出资者的前提条件即是优势互补。

    6月19日，宝利德集团董事长余水兵通知记者，“我国石化旗下有30000多家营业网点，而宝利德集团能够供给专业的轿车效劳技能、办理规范，具有可运送仿制的能力，是此次双方协作的根底。”

    依据揭露数据显现，截至2015年年末，我国机动车保有量达2.79亿辆，其间轿车1.72亿辆。另据雅森集团发布的《2016我国轿车后商场职业趋势陈述》猜测，2016年轿车后商场仍将坚持增加势态，出售额估计达到9675.6亿元。

    业内人士以为，中石化联手宝利德，布局轿车后效劳商场，也是期望能够在这块万亿商场中分得一杯羹。

    非油品事务上一年增加45%

    中石化上述非油品事务的开辟，则折射出当时全部“三桶油”主营事务所面对的开展压力。

    揭露财报数据显现，一季度，我国石化（600028，SH）完结运营收益130.57亿元(人民币，下同)，同比大幅增加 153.4%，归属于公司股东净利润66.63亿元，同比大幅增加206.8%；我国石油（601857）净亏损137.85亿元，是该公司2007年A 股上市以来首次净亏损；中海油（00883，HK）未经审计的油气出售收入约246.4亿元，同比降低30.7%。

    油企“两降一升”，中石化的好成绩，必定程度上也得益于其非油品事务增加的推动。依据其发布的《2015年年度陈述》显现，其非油品收入248.3亿元,同比增加45.2%。

    非油品事务也变成一些当地油气上市公司事务开辟的新空间。6月16日，泰山石油（000554.SH）董事会秘书李支清在答复出资者提问时表明，公司现在除油品运营外，天然气事务及非油品事务是公司的成绩增加点。

    长期从事国表里成品油营销与加油站办理的专家、北京石油办理干部学院王旭东教授前不久撰文剖析，未来的油品零售商不再只是个路旁边油品供应商，在欧美，比如沃尔玛、家乐福、Tesco、凯西斯等超市便利店拓宽油品零售事务是根据客户同享与一站式效劳的非油向油的多样化延伸，而传统石油公司加油站拓宽便利店及网上商城、快餐及汽修等非油品事务也是根据客户同享与一站式效劳的油向非油的多样化延伸。

    6月22日，中宇资讯剖析师张永浩通知记者，近两年，中石化、中石油在非油品事务的推动上非常快，先期的投入根本现已挨近结尾了，接下来即是等候回报的期间了。

    不过，张永浩以为，对油企而言，非油品事务的推动也许仍会遭遇瓶颈。“归纳国外非油事务的趋势来看，对我国而言，现在国内零售业比较发达，油企在开展零售事务的一起，需要面对很强的商场竞争。油企跨界开展非油事务，在融入各行各业的一起，也会遭到各职业的揉捏。”