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  • 缩减开发周期 长安靠"四化"摸到门道
    发布日期:2016-06-24  发布者:会员  PV:1198  字体:

    在日前举行的重庆车展上,长安轿车推出了睿骋智享版车型。这款车作为改款车型,在装备方面选用InCall 3.0车载系统,并进行多处晋级。

    睿骋智享版的最大亮点在于智能装备的全面提高。经过优化晋级的InCall 3.0系统,将屏幕提高到8寸,视觉效果更一致,操作体会更佳;在语音操控方面也有很大提高,只需按下方向盘语音键后,用户就可以经过语音完成对车辆的操作。

    此外,实时更新的在线地图不只能进行智能算路,还能进行人性化的引导。新增的T-box功能经过车联网完成手机App长途操控轿车(如长途敞开空调/长途解闭锁等),查询车况信息,全面解决间隔疑问。

    根据长安轿车的计划,将来将依照“模块化、渠道化、宗族化、通用化”的商品研制策略,逐步形成包含P3渠道在内的四个乘用车商品渠道。

    长安轿车股份有限公司副总裁龚兵表明:“打造‘四化’的首要意图是为减缩开发周期,降低成本,提高商品可靠性。”目前在售的逸动、CS35、 CS75等主力车型为第二代车型。长安第三代商品将在前两代车型的基础上,从规划、质量等各个方面严厉把控。将来,在长安轿车的经典渠道P3渠道上,会有 多款车型推出。

    2015年,长安轿车乘用车共出售100.7万辆。其间逸动出售18.23万辆,同比增长17.7%。该车在长安乘用车一切商品中的销量仅次于CS75,在轿车商品中的销量位居第一位。据介绍,根据P3渠道打造的全新逸动有望变成长安轿车第三代商品的首款车型。

    此前在北京车展上备受职业瞩意图CS95,也在重庆车展亮相。作为长安轿车全球化研制系统带来的又一款精彩商品,CS95在外观外型方面集成了来自长安轿车意大利、日本等研制基地的国际化规划理念,并传承了长安轿车一向的高规划水准。

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