全球定位系统技术源自美国，如今现已广泛运用与全世界多个工作。而在2000年，中国也初步研制自己的卫星导航系统--斗极，时至今日斗极现已初步正式运用。而据了解，近期华阳科技突出了首款斗极+GPS双系统车载导航产品。

这 款斗极+GPS双系统车载导航在外观上与通常车载导航并没有大不同，在做工用料上传承了华阳精工质量的优秀特征，从外观上看显得档次十足。据华阳工作人员 介绍，这款导航依大众途径而计划，适宜大众车系大多数车型，如新迈腾、新帕萨特、CC等，后续会根据市场需求逐渐掩盖其他车型。

据了解，华阳是工作首家发布“斗极+GPS”双系统车载导航的汽车电子公司，在产品研制、计划、制造及出售等方面天然不行小觑，但它的问世所代表的意义更为深远，它标志着斗极在产业化道路上又行进了一步，是斗极由军用转为民用的代表之一。

北 斗相较于通常导航最大的特征是其具有传送短报文的通讯功用：能够在系统的掩盖区域内进行双向短报文通讯，在海洋渔业等手机简略失去信号的本地运用较多。另 一个特征是导航表现更精准，斗极精确定位间隔在2.46米，远低于通常导航。集很多宠爱于一身的“斗极+GPS”,在市场价格表现上是不是能与GPS终端接 近，是它能否被大众“宠爱”的要害条件，信任在有关系统人员的极力下，中国能迎来斗极的春天。

这次华阳推出斗极+GPS双系统车载导航产品，表清楚国产的卫星导航系统现已日渐老到，初步进入运营期间。而跟着将来技术的不断发展行进，斗极卫星导航系统将会更加的老到，为全国乃至全世界人民带来便当。