日前，全球闻名轿车零部件供给商江森自控表明，该公司计划在2016~2020年在全球出资7.8亿美元，进步AGM电池（可吸收式玻璃纤维网蓄电 池）的产能。其间，在2016~2020年，江森自控将在北美持续出资2.45亿美元，将该地的AGM电池工厂产能进步一倍。一起，江森自控还将在我国投 资2亿美元，兴修一座新的电池工厂。

江森自控与渤海活塞合资项目签约典礼 AGM电池主要应用在带有起停体系的轿车上。与传统铅酸蓄电池比较，AGM电池的技能愈加抢先，报价也相对更高，能非常好地处理发动机频频发动的压力，以及车用电池上不断增加的电力负荷。

进步北美AGM电池产能，江森自控CEO阿历克斯·莫里纳罗利 日前，江森自控总裁兼CEO阿历克斯·莫里纳罗利表明，现在，全新启停电池技能在美国的商场比例为10%，但因为日益严厉的环境法规，将来5年，启停体系 在北美的商场比例将增至50%。江森自控能源动力事务总裁乔·韦力奇也表明，“因为轿车配件和安全性功能对能量的需要日益增加，再加上日益改动的环境法 规，车用电池在当今的轿车中扮演着越来越重要的人物。”

AGM 电池 江森自控表明，跟着启停体系比例的上升，到2020年，AGM电池在全球的比例将从现在的24%增至60%以上，因为起停体系很易在新车上选用，而且也将 协助轿车制作商满意日益苛刻的排放法规。“咱们估计，到2020年，启停体系将普遍存在。到时，咱们的启停体系产能将到达最高值。”韦力奇表明。现在，江 森自控在全球有50家制作、收回和配送基地，是全球最大的车用电池供给商，主要供给12V锂离子电池、48V锂离子电池、AGM电池，以及其他能源商品和 轿车零部件。

据悉，江森自控在全球出资的7.8亿美元中，北美商场的出资将到达3.75亿美元，主要是用于出产AGM电池。江森自控自2012年开端在美国出产 AGM电池，到上一年8月，已出资1.3亿美元。“江森自控在电池出产方面处于抢先水平，咱们致力于在咱们的工厂、职工和客户上进行出资，以保证咱们在创 新科技、优质商品和强大的客户协作关系上坚持抢先地位。”韦力奇表明。

在华投建新工厂 拓展轿车电池商场
 

江森自控沈阳铁西工厂（在建） 除斥资进步其在北美的AGM电池产能外，江森自控还在最大的轿车商场我国持续发力。自2005年进入我国轿车电池商场，江森自控现在已在重庆和浙江省别离 投建了一座电池制作工厂，并在上海设有一个电池研制基地。此外，江森自控上一年宣告出资协议，将在沈阳市投建一座轿车蓄电池制作基地，估计将于2018年投 产。

日前，江森自控正在和北京轿车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）旗下企业山东滨州渤海活塞股份有限公司（以下简称“渤海活塞”）组成合资企业，共同在我国兴修一座轿车电池制作工厂，该工厂将成为江森自控在华第四个轿车电池制作基地，职工人数将达650人。

江森自控猜测，到2020年，我国将有1500万辆新车装备启停体系，约占当年新车总量的50%。每年将能削减12亿升油耗，下降温室气体排放 280万吨。江森自控还猜测，将来10年，我国车用电池增加将占全球车用电池增加的50%。“我国商场对可以改善油耗的零部件技能需要强劲，将会促进启停 体系轿车用AGM电池的爆发式开展。”北汽集团董事、北京海纳川轿车部件股份有限公司董事长韩永贵表明，“新的合资公司将使得两家公司可以使用这一商场机 遇。咱们相信，与全球最大的车用电池抢先者江森自控协作将协助推动我国抢先的商品和技能。”

江森自控在华投建的新合资工厂有望于2017年开工，两年后投入运营，估计年产能将达750万只电池。“该合资项目把江森自控的抢先技能，北汽集团 成员及后商场的无穷商场需要与山东省滨州市杰出的出资环境联系在一起，咱们以为合资公司将会获得无穷成功。”山东滨州渤海活塞股份有限公司董事长林风华表 示。