增速放缓、排行下滑，自立SUV 5月的体现让业内人士有些忧虑。本来，SUV商场仍然保持着30%以上的增加，自立SUV的商场份额仍然保持在50%以上。这么的数据面前，即使某些月份自立SUV的销量增速稍有放缓，也不太会影响到全体商场格式。

真实让笔者有些忧虑的，是自立SUV的竞赛力有所下滑，体现在数据上的是排行前十位的SUV数量削减，销量降低。构成这种景象的实质原因是自立车企在SUV上的大规模扩大，精力涣散致使中心车型的竞赛力下滑。

去年开端，简直一切的自立车企都开端造SUV，而一些公司之前并没有制作SUV的经历，简直是从零开端。但笔者惊讶地发现，有的公司居然可以在短短 一年乃至是半年的时间里，推出两三款全新SUV。还有一些公司，在两三年的时间里，现已构成了完好的SUV商品线规划，小型、紧凑型、中型、大型SUV一 应齐全。

自立车企的这种做法，仍然遵从的是“多生孩子好打架”的思路，企图敏捷抢占商场。但是依照这么的思路，公司会在商品密集投放商场的前期取得一些销量，但当竞赛加重后，一些毫无特点、仅仅用来凑数的新车便会显露原型，被商场筛选。

因而笔者以为，比完善SUV阵型更重要的是，公司应当专心创造一两款中心商品，并继续改善，构成无法代替的商场竞赛力。也只要这么，自立车企才能具有继续向高端迈进的基础和自傲。