在轿车圈内，丰田和群众的联系多少也有点这么的意味，事关这两者这些年的比赛已进入到白热化的期间。尽管在我国商场傍边，群众过得远比丰田润泽，可是全球的年度销量体现上，群众已经连败给丰田5年。

本年1月，群众集团CEO穆勒揭露表态称：“在我看来，把要点放在出售量和创下出售纪录上几乎没有任何含义。”可是实质上，2016年全球销量冠军 的抢夺从第一季度开端就进入了白热化期间。本年1季度的财报显现，群众轿车集团以弱小优势险胜了丰田轿车，变成1季度全球销量冠军。这次群众可以在第一季 度险胜丰田的主要原因，与丰田常常遭到的地震等灾祸而影响产能有关。实践上，群众与丰田双双都在下滑。

现在来看，丰田本年将仍能保住其全球销量冠军的宝座，由于丰田已开端继续加大对我国商场的投入，一起，群众集团早前因尾气排放而遭受的罚单将在本年下半年完成。

另一方面，尽管我国商场暂时不会有太大的改变，可是群众在尾气危机以后将进一步押宝我国，这将使得其与丰田，乃至通用之间的竞赛将更为剧烈。

丰田保存照旧

傍边国轿车商场进入缓增加以后，全球的轿车企业都要考虑一个新的疑问，那就是怎么在这么的“红海”商场傍边，抢食更多的比例。

依据群众轿车发布的销量和财务数据显现，本年一季度，群众集团以250.8万辆的成果险胜丰田，暂时变成全球销量冠军，同比增加0.8%。而丰田集团（包含大发轿车和日野轿车在内）本年一季度的全球销量则为246万辆，同比下滑2.3%。

尽管丰田轿车已连续五年称霸全球销量，可是在我国商场，丰田仍然难以称为一个干流品牌，至少在销量体现上来说跟群众、通用还有着较大的距离。关于世界第一的体现，我国轿车行业的归纳判别是以为丰田轿车过于保存，在遇到需要做决议方案的机遇，丰田老是习惯性地“看看再说”。

以技能投入为例，群众轿车刚刚研制并发布的DSG双聚散技能，便在当年正式输入我国商场，进行本土化的出产，尽管在后来的屡次毛病使该技能变成了大 众的一个败笔，但却在其时给商场和消费者留下了“群众轿车技能抢先”的主观形象。比较之下，在其时还运用4AT变速箱的丰田轿车，在出售终端被竞品出售人 员冠以“技能落后”的标签而无从争辩反驳。

一起包含丰田旗下的雷克萨斯品牌，在我国商场的国产化进程也是一拖再拖。在我国媒体再三诘问雷克萨斯我国高官何时国产的疑问以后，雷克萨斯高官也不止一次反诘，“国产就真的好吗？质量怎么保证？”等言语以暗示雷克萨斯的国产化现在仍悬而待决。

事实上，丰田轿车的理念并非保存，而是寻求稳健的高增加，特别是对高利润率的寻求，这在日系轿车品牌傍边非常多见。因而，丰田并不会一味地把期望押宝在我国商场之上。

有业界人士谈论表明，我国商场是一个喜新厌旧的商场，消费者对比热崇追捧新车，因而商品的更新频率要高于别的商场，包含群众为我国商场也改变了以往7年一换代的形式，提前为4年换代。近几年丰田的增速主要源自关于本身商品和技能的更新。

进入本年以来，丰田关于我国商场就坚持额定的慎重，年头丰田我国发布的本年估计方针，只微增加2.4%，估计本年完成销量115万辆。丰田我国新闻 发言人牛煜对年代周报记者表明，与数字比较，安全而高质量的轿车商品、更优异的顾客效劳以及根底厚实、稳健开展的“年轮运营”战略一向都是丰田更为注重 的。“丰田从不把销量、排名当作寻求的方针。”

有一不肯签字的丰田合资企业人士对年代周报记者表明，丰田日方的代表一向坚持着达观且慎重的情绪，本年丰田将依据引进的新品作出的商场反应性调整，比方引进新动力的改款等。

尽管本年一季度丰田给了群众反超的时机，但关于本年全球销量冠军群众来说却是有心无力。

群众的窘境

作为我国轿车商场的销量冠军品牌，群众轿车近几年关于我国商场的依赖越发严峻。集团有近一半的销量来自我国商场，而遭到尾气门事情的继续影响，群众轿车集团后续开展仍存在许多的不确定性要素。

据外媒报导，群众轿车CEO穆勒对外表明，方案推出一项全部重组方案，这将是该公司数十年来最广泛的变革，旨在经过大举进军电动轿车、自动驾驶轿车以及数字化移动效劳商场等方法，尽力脱节尾气排放危机的影响。

穆勒要精简群众轿车的体现，早已在业界的预期之中，事关群众轿车的盈余才能长期饱受诟病，远远不如丰田轿车或通用轿车等竞品对手。数据显 示，2015年丰田的净利润高达205.4亿美元，通用轿车为97亿美元，而群众则出现了13.61亿欧元（约合15.5亿美元）的亏损。

依据穆勒的计划，群众轿车新计划命名为“2025战略”，方案调整集团旗下几个开展疲弱的项目，期望经过有用使用公司的规划和商品跨度来紧缩集团的本钱。

除了集团架构重组，妥善处理柴油发动机排放事情的相关疑问将是群众轿车集团本年的核心使命。穆伦对媒体表明：“当前状况下，群众轿车集团的首要使命仍是为受影响的客户提供令人信服的解决方案。”

民族证券分析师曹鹤对年代周报记者表明，群众本年下半年或将面对高额罚款的落地，因而有必要有所动作来应对罚款的落地，一起也是要增强投资者的决心。

去年在尾气排放事情上，群众轿车集团在2015财年产生了162亿欧元的额定开支，一起其面对来自各国民间的诉讼索赔还没有完成。

曹鹤对此表明，群众或将还要为此支付数百亿美元的赔偿金，这也将直接影响群众对将来几年的实践投入。“不扫除群众变卖财物套现的状况发作。”而关于本年是否会面对赔偿疑问，群众我国并未予以回答。

因而，群众轿车尽管在第一季度险胜了丰田轿车，可是终究能否在丰田的调全年完全将其打败的主要要素，还在于群众本年会不会面对高额赔偿金的索赔发 生。“群众集团并不会因而被打垮，可是劳累推迟开展速度是可以估计的。”曹鹤对此表明。“很多我国企业翘首以盼，等着收购群众的优异财物。”