近来美国福特轿车的一波大范围人事变化引起大家分外重视：触及我国、印度、全球战略部分及财务部分，共有6名福特轿车高管的职务发生了变化，与我国区域有关的高管占5名。

福特轿车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹表明，经过这次人事大调整，一方面再次提升了我国事务运营部分的等级，另外一方面也正式宣告福特将加快推动公司事务模式向统筹轿车与移动出行公司的方向开展。

这些年，福特在我国坚持了迅速的增加态势。依据福特2012年提出的“1515方案”，至2015年底，福特在华销量由2012年的62.66万辆猛增至上一年的111.51万辆，销量几近翻倍。

在业界看来，福特我国这次调整与“2020方案”有极大相关。依据福特“立异2020战略”方案，将来五年，福特将在华连续引进20款新车型。除了 对现有车型进行更新换代以外，还会引进新车型进入新的细分商场，包含新能源商场。而下一个五年将怎么推动“2020”战略事务发展，以及在更久远的将来福 特怎么顺利完成向移动出行公司的战略改变，这些重担都落在了这些全新管理层身上。

据了解，这次我国区域五大高管的调整中，StuartRowley被任命为福特轿车公司战略副总裁；我国区董事长罗礼祥出任福特轿车公司副总裁兼财 务总监；福特轿车在我国的事务运营部分将直接报告给福特轿车公司集团副总裁兼亚太区总裁萧达伟。在合资公司长安福特，长安福特总经理马瑞麟将于本年10月 退休，此前曾担任过我国事务的现任福特轿车印度公司总裁兼总经理何骏杰再次回归，其被任命为福特轿车公司副总裁，一起接替马瑞麟；柳青则被任命为福特轿车 大中华区副董事长。

伴跟着福特我国区位置的急速提升，福特在我国商场仍然压力重重。数据显示，2016年5月，我国车企中销量三强仍然是一汽-群众、上汽群众和上汽通 用，销量别离到达15.03万辆、14.94万辆和14.11万辆，同比增幅别离为20%、3.7%和15%。而被业界以为干流合资车企的长安福特，销量 却在不断下滑。本年4月长安福特销量突遭滑铁卢，销量出现大幅下滑至6.09万辆，同比下滑16.34%。5月销量更是跌至51117辆，同比上一年5月下 滑17.3%。前5个月累计销量为363378辆，同比只坚持2.7%的小幅增加。

业界普遍以为，本年福特饱受品质疑问的影响，其间“断轴”疑问迟迟未能处理以及金牛座的营销失利，为福特在华的商场前景蒙上了暗影。

商场影响的直接反映则是经销商压力倍增。本年4月，湖南省的24家长安福特经销商联合发函给厂家，共同要求暂时停止从长安福特提车。后经两边洽谈，经销商已于4月底开端康复提车，但博弈以后，长安福特经销商5月的提车方针下降了30%。

马克·菲尔兹表明，“跟着咱们在我国事务增加方案的不断推动，我国商场在福特轿车公司全球营业收入和盈余奉献方面所占有的比重不断增加。经过提升我国事务运营部分的等级，也正体现出了我国对于公司在将来继续盈余开展方案中的重要性”。

全国乘用车联席会秘书长崔东树以为，虽然福特提出了向数字移动出行转型的方针，但现在最急迫的使命则是发掘品牌新的增加动力，现在长安福特正在应战年销量百万辆的方针，而江铃福特正在从商用车转向商乘并举，将来五年的方针无疑给全新的管理层提出了应战。