6月20日，春风轿车公司董事长竺延风以及PSA集团亚洲运营首席执行官奥立维，呈现在合资公司神龙公司举行的干部大会上，两位重量级人物呈现，见证了神龙公司重大人事调整。

上图从左至右，苏维彬、邱现东、刘卫东、竺延风、奥立维、何伟、穆浩然、麦柯然

鉴于春风轿车公司和PSA集团股东两边干部调整组织，及神龙公司现任总经理及执行副总经理任期将满，股东两边协商一致决定：神龙公司现任总经理邱现东将调回春风公司总部任职，由苏维彬顶替邱现东到神龙公司任职。

邱现东

详细调整是：8月1日前，现任执行副总经理穆浩然(Jean MOURO)任神龙公司总经理，苏维彬任神龙公司执行副总经理，执行委员会成员，兼任神龙轿车有限公司党委委员、副书记;8月1日起，穆浩然任期届满，将 回PSA集团还有委任，由苏维彬转任神龙公司总经理，麦柯然(Jean Christophe MARCHAL)任神龙公司执行副总经理。

春风轿车公司内部人士承受榜首财经记者采访时称，这是该公司依据工作开展需要，依照公司干部管理的有关规定，有方案地对公司内部干部进行的正常沟通。

就在数个月前，神龙公司刚刚进行完一轮大规模的中高层人事调整，触及雪铁龙和美丽两大品牌。而这轮调整触及到神龙公司更核心人物。邱现东于2011 年1月任神龙公司执行副总经理，2012年10月1日正式出任神龙公司总经理一职，在他的领导下，神龙公司在曩昔五年的产销量翻一番，销量年均增加速度为 13.9%，高于商场均匀增加率3个百分点，2015年销量为71万辆。

苏维彬

将于本年8月出任神龙公司掌门人的苏维彬是位70后，呈现于1970年的他，比邱现东小一岁，1991年华中理工大学铸造专业结业，2003年清华 大学工商管理专业硕士结业。他在2001年任春风轿车股份有限公司总裁单位副主任，随后担任过郑州日产轿车有限公司副总经理等职位。2015年3月至今 任春风轿车公司世界工作部部长、春风轿车集团股份有限公司世界部总经理等，是位复合型人才。业界有人士以为，苏维彬接管神龙公司以后，估计将加速世界化步 伐，不过，燃眉之急要处理此前高速增加以后如何继续开展的压力。

依据全国乘用车商场信息联席会(下称“乘联会”)最新数据，在本年5月我国车企狭义乘用车批发销量排行榜中，大部分车企均增加，但部分车企下跌明 显。原先十强里的常客长安福特和神龙轿车在5月均遭受波折而跌出前十，其间长安福特5月销量下滑17.3%，排在第11位，神龙轿车5月降了22.1%， 排名第14。

乘联会秘书长崔东树近来承受榜首财经记者采访时称，长安福特销量下滑，主要是长安福特为减轻经销商库存压力自动减产，而神龙销量下滑，则是由于商场压力太大，德系以及日系走强，对神龙的商场份额进行蚕食。

本年5月，神龙公司正式发布新中期工作方案 “5A 方案”，加速将来开展脚步。依据“5A 方案”，神龙公司正式确立了将来五年的三大战略方针：即质量水平在2018年进入行业前三、2020年寻求榜首;销售收入在2020年超越1000亿;更 加重视功率提高，到2020年累计提高30%，寻求可继续的盈利性开展。

为了达成上述方针，神龙公司将来五年将在商品方面将共计投进34款新车型，其间包含5款新能源商品;每个品牌每年最少投进1至2款全新车型，进一步巩固完善轿车 SUV商品系列，加速进入MPV细分商场，扩展商品规划等。此前，在智能驾驭、车联网等方面也加速规划。

从现在的人事调整看，苏维彬将变成“5A 方案”的主要操刀者。

现在，车市增加放缓变成新常态，多家车企进行人事换防，为公司注入新鲜血液。除了神龙轿车在6月20日人事调整外，春风轿车公司旗下另一合资公司东 风商用车有限公司在当天也进行多位高管大调整，其间，杨青当任春风商用车有限公司总经理，而黄刚不再担任春风商用车有限公司总经理，还有委任。