在刚刚结束的2016年慕尼黑上海电子展上，由来自于31个国家和地区的1000余家展商分别带来了涵盖汽车、医疗、电力等热门产业最新的硬件产品。其中汽车电子作为目前最具发展潜力的产业，成为本届展会关注的重点。

当2014年当两大互联网科技巨头苹果和谷歌“嗅”到来自于汽车市场的机遇后，其CarPlay和AndroidAuto已经开始在汽车娱乐信息系统的互联互通中扮演着重要的角色，使得汽车的智能化有了软件层面的支持。与此同时在现有市场中，作为老牌汽车厂商的奔驰、宝马、奥迪都分别推出了基于全车的车载互联系统。其中在中国地区销售的宝马车型均搭载ConnectedDrive模块支持智能互联，而梅赛德斯-奔驰也将智能互联系统的普及率进一步提高，未来车载互联系统的发展会需要众多电子元器件供应商的支持。

车载娱乐信息系统的互联互通

现在的消费者已经不能满足于简单的娱乐需求，他们需要的是一个无缝的连接方式，无论是在手机上还是车内，获取信息的连续性可以给消费者带来更好的用户体验，因此这就要求车载系统与其他智能设备一样具备强大的互联互通能力。以现在市场上比较成熟的宝马ConnectedDrive为例，其系统选用了GSM增强型数据传输技术作为进入英特网的接口。借用宝马的iDrive系统可以完成多种资讯和驾驶辅助功能的集合体，包括交通信息、紧急呼叫功能、车辆查询及办公服务、旅行及休闲时间规划功能、互联网服务与驾驶者辅助系统等。所有这些功能始终以三大目标为中心：增强个人舒适性、优化汽车所有乘员的安全性以及在汽车中提供最现代的信息娱乐系统标准。

此次展会上，意法半导体公司展出其最新系列的高集成度汽车级电源管理芯片。此款产品在单片上集成了多个稳压器，有助于系统厂商降低车载信息娱乐产品的尺寸和成本。作为该系列的首款产品，L5963拥有三大主要特征：在单个精巧封装(PSSO36)内集成三个稳压器，设计灵活性最大化；开关频率高达2MHz，最大限度降低外部元器件尺寸；符合AEC Q100汽车级认证，可以兼容于所有汽车电子系统。

美国芯源系统（MPS）推出了业界首款基于车载的全集成、单通道2.4A（MPQ4475)、双通道4.8A（MPQ4476）、USB充电芯片。利用单颗芯片即可提供高达双路4.8A USB接口，并直接利用汽车电池为任意便携式设备进行识别和快速充电，该产品拥有高效率、低EMI、高集成度、简洁的外围元件清单（BOM）等特点。

此外，由罗森伯格推出的Fakra射频用连接器，运用在汽车娱乐音响系统，收音机，汽车导航仪，数字信号，3G模块等，是车用无线设备的标准产品。欧姆龙的HVC图像识别模组可以利用人体检测，可以知道人数。利用性别推测、年龄推测、表情推测，可以知道用户的状态、属性。通过以上技术，根据用户的性别、年龄和表情，可自动调节温度、亮度、音乐、换气等，营造舒适的空间，为未来汽车智能化提供了技术保障。