6月14日，乐视超级轿车在北京电通构思园举行典礼，宣告发动全员股权鼓励方案，近百名职工代表作为第一批股权鼓励方针参加了颁发典礼。

乐视超级轿车联合创始人、全球副董事长、我国及亚太区CEO丁磊在典礼上表明：“乐视轿车生态的快速生长需求每位职工为了一起的愿望而全情投入，股权鼓励方案的发动，将使每个人都变成公司的主人翁和合伙人，更加坚决咱们革新轿车工业、改进人类环境的愿望。”

乐视超级轿车联合创始人、全球副董事长、我国及亚太区CEO丁磊在典礼上说话

乐视控股人力资源副总裁蒋晓琳表明：“乐视轿车的股权鼓励不仅是全员的，更是全球的。咱们将在中美同步推进这一激动人心的鼓励方案，让安排鼓励变成乐视生态全球化最微弱的催化剂。”

在典礼现场，一位刚刚取得股权颁发的职工表明：“来到乐视超级轿车的时刻不长，但已亲身参加了公司的极速行进，见证了公司不断披荆斩棘、发明一项又 一项里程碑式成果的历程。可以变成第一批被颁发股权的职工，心中无比激动，将来我会持续贡献自个的力量，为乐视、也为自个圆梦！”

第一批被颁发股权的职工在典礼上合影

据悉，本轮股权颁发仅是乐视超级轿车全员股权鼓励方案的开端，将来还将进行多轮颁发，让股权鼓励真正掩盖整体职工。

面向整体职工的股权鼓励不仅在轿车界极为稀有，在其他行业也属百里挑一，这一方案的实施，或许将使乐视超级轿车变成史上“最大方”的轿车公司。

全员股权鼓励 同享生态生长价值

2015年头，乐视创始人兼董事长，乐视控股CEO贾跃亭宣告将发动全员鼓励方案。在全员内部信中，贾跃亭表明将会全力推广合伙人制方案，让每一位 正式职工将来都能具有全部乐视生态原始股份，并且到达同岗位全行业最高份额，“让每一位合伙人都要可以独挡一面并亲近协同，让每一位乐视人都能后顾无忧的 全情投入到咱们的一起愿望中来。”

丁磊与美国职工合影

按商场通行的常规，更多公司的股权鼓励并非面向全员。而在乐视的股权鼓励方案中，每一名乐视正式职工只需作业体现好，成绩杰出，都可以享有股权鼓励，分享生态生长的价值。

领先人才战略成果强壮生态化反

乐视创造了由笔直结合的闭环生态链和横向拓展的敞开生态圈一起构成的敞开的闭环生态系统，而这一形式的首要特点即是生态内部以及生态之间的强壮化反。

为此，乐视在全球创始了生态安排架构。这一架构可以打破传统的金字塔式安排结构，使得用户需求与商品设计间的联系更为直接、严密，交互更为顺利、高效，内部交流和决议方案进程更加扁平化，同时更重视跨部门的协作，削减安排冗余。

同时，鼓励机制也为乐视生态的开展壮大供给了助推。乐视控股人力资源副总裁蒋晓琳曾表明，安排鼓励是最微弱的生态化反催化剂。经过合伙人方案，每位乐视人都能分吃苦视生态的开展成果，变成乐视生态协同开展的传承军。

乐视超级轿车迁址电通构思园

轿车生态高管“梦之队”的呈现，更进一步证明了乐视生态人才战略的领先性和成功。2015年9月，前上汽集团副总裁、上汽通用总司理，原上海市浦东 新区副区长丁磊携手贾跃亭创业，变成乐视超级轿车的联合创始人、全球副董事长、我国及亚太区CEO，领衔“梦之队”奢华阵型。北京车展前夕，前上汽群众总 司理张海亮在脱离传统工业创业数月以后，终究挑选参加乐视，再度引发了业界有关乐视新式人才战略的热议。

现在，乐视超级轿车现已汇集了近十名来自轿车、IT和互联网工业的领军人物，这些各工业中具有丰厚经验的成功人士将各尽所能，各司其职，携手引领“SEE方案”逐梦全球。

“SEE方案”不断前做法愿望矢志不渝

自2014年底，乐视“SEE方案”发布以来，乐视轿车生态一向保持着快速而厚实的行进脚步。现在，乐视轿车生态现已在智能互联网电动轿车研制、生 产制造、出售、车联网、智能驾驭、充电战略、售后服务、轿车同享及社会化运营范畴完成了全工业价值链的规划，全球团队散布在北京、硅谷、洛杉矶、德国等 地。

4月20号，乐视超级轿车LeSEE首款无人驾驭概念车露脸

4月20号，乐视超级轿车LeSEE首款无人驾驭概念车在“无破界、不生态”发布会上震撼露脸，引发全球重视。随后的北京车展上，首度参展的乐视在 其生态展台上总共进行了17场子生态发布会，场场爆满。乐视超级轿车LeSEE首款概念车、战略协作伙伴Faraday Future最新的FFZERO1电动超跑概念车、以及搭载第二代乐视车联版的阿斯顿·马丁Rapide S均赚足了观众眼球，并招引了许多业界大腕前来观赏。

此外，乐视超级轿车的工程样车(Beta Car)也现已进入第四轮测试，商品量产指日可下。

乐视超级轿车全员股权鼓励方案的发动，将进一步激起职工奋斗动力，增强职工归属感，强有力地推进“SEE方案”的开展。将来，乐视超级轿车将持续为有愿望的实干家供给无限也许，向着创造全球化互联网智能电动同享交通生态系统的方针不断前行。