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5月B级车：名图首次夺冠 通用“双君”持续下滑
一汽群众迈腾5月份出售11651辆，比上个月12454辆有所降低，在接连两个月夺冠以后，俄然被挤出前三，多少有些出人意料，在必定程度上显现了中级 车商场竞争的严酷。蒙迪欧4月份销量直接腰斩，从3月份的13624辆“跳水”到7128辆，本月销量再度腰斩，为3013辆，滑落速度可谓惊人。
2016年5月B级车销量一览：（单位：辆）
名图初次夺冠 迈腾被挤出前三
依据中汽协发布的5月份汽车产销数据，根本型乘用车（汽车）出售92.14万辆，环比增加1.77%，同比增加1.47%，增幅继续收窄。1-5月，根本型乘用车（汽车）出售464.35万辆，同比降低6.11%，汽车商场继续萎缩。
全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树，对此表达了其一贯的观念：汽车细分商场现在尽管商场占比最高，但增速继续下滑，根本处于相对阻滞的状况。而关于中级车而言，更是遭受了SUV频出和高级车下探的压力，商场前景不容乐观。
值得一提的是，5月份中级车商场，北京现代名图初次夺冠，北京现代常务副总经理刘智丰在接受我国经济网采访时表明：在接连三年获得百万辆成果以后，北京现代现在更垂青“体系才能”和“商品力与品牌力”。接下来名图1.6T版别上市，等待非常好的体现。
北京现代名图
相比之下，作为中级车常青树的一汽群众迈腾，5月份出售11651辆，比上个月12454辆有所降低，在接连两个月夺冠以后，俄然被挤出前三，多少有些出人意料，在必定程度上显现了中级车商场竞争的严酷。
日系三强——雅阁、凯美瑞和天籁，商场体现依旧不错，雅阁在上个月强势兴起以后，本月以12121辆的成果，继续保持在B级车第三名。而天籁和凯美瑞，分别为10410辆和9346辆，比上个月都有两千多辆的出售提高。
蒙迪欧再度“腰斩” 通用“二君”继续下滑
依据中汽协的数据，5月销量排行前五位的汽车出产公司依次为：一汽群众、上汽群众、上汽通用、北京现代和春风日产。作为各自“门面”的中级车，其商场体现也在必定程度上反映全体的排行。
长安福特因在4月份遭受经销商退网风云，现在来看需要时日康复，跟着新的管理层调整，被称为“高位接盘”的高官们，恐怕压力不小。从数据上看，蒙迪欧4 月份销量直接腰斩，从3月份的13624辆“跳水”到7128辆，本月销量再度腰斩，为3013辆，滑落速度可谓惊人。
与名图抢眼的体现相比，索纳塔的销量恐怕要成为北京现代的“一块心病”，本月出售3304辆，同比下滑49.3%，冲击高端的战略不由宣告“英雄气短”。
至于美系中级车，迈锐宝本月销量根本保持，而上汽通用旗下的君越、君威则再度下滑，分别为4682辆，同比下滑45.5%，4628辆，同比下滑27.8%。在新车效应散去后，通用的品牌力再度遭到质疑。而上汽通用两个品牌，三款商品的总量恐怕只牵强赶上名图。
起亚K4和64K5的销量依然不见起色，并略有下滑，很难在中级车商场获得空间，而神龙汽车的508和C5，依然销量垫底。值得一提的是马自达6，无论是老款“马六”仍是阿特兹，销量都在下滑，从前的商场宠儿，难觅当年的影子。
2016年5月B级车销量一览：（单位：辆）
| 车型 | 销量 |
| 北京现代 名图 | 13156 |
| 上海群众 帕萨特 | 12998 |
| 广汽本田 雅阁 | 12121 |
| 一汽群众 迈腾 | 11651 |
| 春风日产 天籁 | 10410 |
| 广汽丰田 凯美瑞 | 9346 |
| 上汽通用 迈锐宝 | 5118 |
| 上汽通用 君威 | 4682 |
| 上汽通用 君越 | 4628 |
| 北京现代 索纳塔 | 3304 |
| 长安福特 蒙迪欧 | 3013 |
| 一汽群众 CC | 2251 |
| 一汽汽车 马自达6阿特兹 | 1800 |
| 春风悦达起亚 K4 | 1752 |
| 春风悦达起亚 K5 | 1124 |
| 神龙汽车 508 | 847 |
| 一汽汽车 马自达6 | 620 |
| 神龙汽车 C5 | 426 |
| 我国经济网 制表 | |
依据中汽协发布的5月份汽车产销数据，根本型乘用车（汽车）出售92.14万辆，环比增加1.77%，同比增加1.47%，增幅继续收窄。1-5月，根本型乘用车（汽车）出售464.35万辆，同比降低6.11%，汽车商场继续萎缩。
全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树，对此表达了其一贯的观念：汽车细分商场现在尽管商场占比最高，但增速继续下滑，根本处于相对阻滞的状况。而关于中级车而言，更是遭受了SUV频出和高级车下探的压力，商场前景不容乐观。
值得一提的是，5月份中级车商场，北京现代名图初次夺冠，北京现代常务副总经理刘智丰在接受我国经济网采访时表明：在接连三年获得百万辆成果以后，北京现代现在更垂青“体系才能”和“商品力与品牌力”。接下来名图1.6T版别上市，等待非常好的体现。
相比之下，作为中级车常青树的一汽群众迈腾，5月份出售11651辆，比上个月12454辆有所降低，在接连两个月夺冠以后，俄然被挤出前三，多少有些出人意料，在必定程度上显现了中级车商场竞争的严酷。
日系三强——雅阁、凯美瑞和天籁，商场体现依旧不错，雅阁在上个月强势兴起以后，本月以12121辆的成果，继续保持在B级车第三名。而天籁和凯美瑞，分别为10410辆和9346辆，比上个月都有两千多辆的出售提高。
蒙迪欧再度“腰斩” 通用“二君”继续下滑
依据中汽协的数据，5月销量排行前五位的汽车出产公司依次为：一汽群众、上汽群众、上汽通用、北京现代和春风日产。作为各自“门面”的中级车，其商场体现也在必定程度上反映全体的排行。
长安福特因在4月份遭受经销商退网风云，现在来看需要时日康复，跟着新的管理层调整，被称为“高位接盘”的高官们，恐怕压力不小。从数据上看，蒙迪欧4 月份销量直接腰斩，从3月份的13624辆“跳水”到7128辆，本月销量再度腰斩，为3013辆，滑落速度可谓惊人。
与名图抢眼的体现相比，索纳塔的销量恐怕要成为北京现代的“一块心病”，本月出售3304辆，同比下滑49.3%，冲击高端的战略不由宣告“英雄气短”。
至于美系中级车，迈锐宝本月销量根本保持，而上汽通用旗下的君越、君威则再度下滑，分别为4682辆，同比下滑45.5%，4628辆，同比下滑27.8%。在新车效应散去后，通用的品牌力再度遭到质疑。而上汽通用两个品牌，三款商品的总量恐怕只牵强赶上名图。
起亚K4和64K5的销量依然不见起色，并略有下滑，很难在中级车商场获得空间，而神龙汽车的508和C5，依然销量垫底。值得一提的是马自达6，无论是老款“马六”仍是阿特兹，销量都在下滑，从前的商场宠儿，难觅当年的影子。
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