“深圳长大的孩子老是要回来，并再次扬帆远行。”昨天，在深圳高新区创维研制大厦，创维创始人黄宏生承受记者再次独家采访时表明，深圳这块立异的土地，培 育了很多像创维这么的公司，此次创维系新能源车“回归”深圳，即是看中深圳工业配套、人才、世界化等方面的优势，在深圳做强做大新能源轿车工业并搏击世界 大市场，力求跻身世界500强。

现在，黄宏生携创维系新能源轿车回归深圳，方案出资80亿元在坪山新区建造新能源轿车工业基地，投产后估计完成年收入300亿元。

创维系新能源车走进群众视界，得益于这家公司领路人的战略计划。早在几年前，创立创维电视品牌的“家电大佬”黄宏生，经过重组收买南京金龙，决然前进全新 的新能源轿车工业，从叱咤风云的家电大鳄，变为轿车界的“菜鸟”。阅历质疑和艰苦的他，在交过昂扬的膏火后，南京金龙在2015年以8796台产值、近 55亿元收入，位居职业第二。

二次创业跨界杀入新能源轿车

1988年，黄宏生被我国变革大潮招引，辞去了政府部门的作业，单身“下海”来深圳，创办了创维公司。

从华强北起步，创维从一家开始从事署理电子商品出口的小公司，开展变成以出产出售电视机为主的大型家电集团。黄宏生与TCL李东生、康佳陈伟荣，称为“华工三剑客”，引领我国彩电开展方向，跻身本土电视制作前三甲，并进入全球第四，机顶盒全球第三。

合理创维家电一路高歌之际，黄宏生悄然转型。2010年，黄宏生与妻子林卫平建立创源六合出资公司。2011年，创源六合子公司南京创源六合轿车有限公司 与厦门金龙和南京东宇轿车集团一同出资组成南京金龙客车制作有限公司，先期注册资本7500万元。黄宏生在南京金龙出任董事长，敞开其“二次创业”征程。

缘何跨界选择新能源轿车？黄宏生说，经过数十年的开展，我国彩电变成了世界出产和出售量最大的国家。国内轿车业也应当参照家电的开展形式，走自立立异的路途，积极参与世界竞争。只要这么，国产轿车品牌才有时机重走我国彩电经过自立立异的国产化路途，并走向世界大市场。

交足膏火立异求变妙手回春

“轿车职业曾一度被称为家电佬的坟墓。”黄宏生说，一些家电公司曾进军轿车工业，都铩羽落败，血本无归。

二次创业非常艰苦。刚开始进入这一范畴，黄宏生就面对很多技能人才流失的窘状。但出于对新能源轿车工业大方向的决心，黄宏生以为锂离子电池在动力电池方面 一定会有所作为。并且，在收买南京金龙之前，黄宏生悄悄在重庆购买了一家两轮新能源车厂，在那里小试身手，摸清这个工业的“命门”和方向。

在交足了膏火后，不为世人看好的南京金龙最大程度地调动了上下游工业、资金、技能和人才资源，开发了全系列的新能源客车商品。一同，充分运用创维集团在 IT与电子信息范畴多年的堆集，迅速提升了在新能源轿车整车操控、电机电控、电池PACK、BMS和智能化等方面的水平，公司和圣地亚哥州立大学在美国共 建的新能源实验室也已投入使用。

爬坡以后，一片全新景色。现在，创维系新能源轿车工业已建立起3.5-12米的全系列新能源商品线，纯电动欧系轻客上一年产销全国榜首，12米纯电动公交升 级到了第三代，整车减重1.5吨，续航300公里，现在大批量运营在南京公交各条线路上。一同，南京金龙还研制了太阳能电动大巴，牵头国内高校研制的四模 混动体系大巴，节油率更高，可达55%，减轻换挡的抑扬感，降低峰值电流，削减对电池的损伤，现在已在北京路途运送展上首发。

创维系新能源轿车不断驶入很多城市。现在，在深圳、南京、武汉、北京、上海、广州、大连、杭州等城市，南京金龙客车完成成功运营，销量不断创出新高。 2014年、2015年接连两年南京金龙纯电动客车销量排行全国第二（数据来历工信部），变成我国电动客车的领军公司，是职业内公认的最具开展潜力的新能 源轿车公司代表，黄宏生也变成“家电佬”跨界新能源轿车的成功模范。

铆足力气回归大干一番

前不久，广东省委副书记、市委书记马兴瑞观赏创维印尼彩电工厂，对创维系工业开展给予充分肯定，并率领导班子到坪山现场办公，有疑问当场处理。深圳鼓励立异的创业环境，以及市领导对创维和创维系新能源轿车的关心，更是坚定了黄宏生回归深圳的决心。

“感恩深圳养育之恩。”黄宏生说，现在新能源轿车是国家“十三五”计划重点项目，深圳已将新能源公司列入战略性新式工业范畴，并作为重大项目予以支撑，创维系新能源车回归深圳，即是要凭借这儿的立异驱动环境、人才及工业优势，搏击更大的世界市场。

依照计划，创维系新能源轿车将在深圳坪山出资80亿元建造新能源轿车出产基地，在这儿打造战略研制基地、高端智造基地、面向“一带一路”的新能源轿车出口 加工演示基地以及面向全球新能源轿车的大数据基地。基地将集合新能源大中型客车、轻型商用车、多功能乘用车（MPV）等商品的开发、出产和出售。该项目计 区分三期施行，达产后估计完成年收入620亿元，年利税50亿元。

助推深圳新能源轿车工业开展

现在，坪山新区具有国家新能源轿车工业基地，早被国家商务部和科技部认定为国家战略新式工业基地。创维系新能源轿车深圳坪山基地，将有利于深圳在坪山新区 打造“东北门户，智造新城”，助推深圳新能源轿车工业集合、集合、聚力开展，拉动上下游工业链集群，保持在全国领先地位。并且，创维系新能源车正计划深 圳、南京、武汉三大重要城市。深圳、武汉项目建成后，将与南京基地一同，变成南京金龙的三大出产基地，推动公司迈向千亿级。

“使用创维电子在智能家电、互联网方面的国内领先优势，霸占车用电子、智能化技能，打造创维系‘开沃’轿车新概念，使深圳基地变成我国客车业智能制作的模范。”透过办公室落地玻璃，黄宏生看着远处的深圳湾，决心满满地说。