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中国梦践行者 一线故事：电动汽车的美好时代
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咱们一向等待一个夸姣的年代，那时，电动轿车高度遍及，不再有尾气排放，天蓝地绿！如今制约电动轿车开展的是什么？充电桩！开在路上，没电了真让人捉急！
就在今年年初，电动轿车“无线充电、即停即充、边走边充”这个夸姣的愿望闯进了实际。
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南方电网广西电力科学研讨院年青女博士祝文姬和她的科研团队成功拿下了电动轿车无线供电技能，开发了无 线电能传输体系工程规划渠道，研发了驻停式电动车无线充电设备，成功建成了国内第一条电动轿车无线供电小型实验车道，变成电动轿车无线供电划年代的改造。 来一场说走就走的游览，和爱的她浪迹天涯。
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她即是电动轿车无线供电车道技能研发人—南方电网广西电网公司电力科学研讨院高颜值女博士祝文姬。她颜值高，温文高雅，很有女神范 ；她活力十足，充溢热情，是个科技范 ；她年纪轻轻，却志存高远。
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电动轿车无线充电供电技能是“面向智能电网的无线电能传输关键技能”项目研讨的一个要点，以无直接导线触摸的方法，甩掉充电的“尾巴”，完成电网电源到电动轿车的电能接入，打通电动轿车充电的“最终一米”——解决电动轿车充电的难题。
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电动轿车无线供电技能的优势在于：充电车道可在固定行进的公交车道路、高速路、景区道路上推行运用。 “无线供电车道类似于加油站，当电动轿车电量缺乏时，就能够驶入铺设有无线供电体系的车道上，边走边充电，并且全过程不需要驾驶者下车操作。”同时，驻停 式电动轿车无线充电设备也能够建造在车库、停车场、公交车停靠站等，电动轿车停靠在站就能够直接充电，几乎太方便了。此外，还能够通过体系随时长途调理充 电时长、实时监控车辆状况，充溢电后主动断电。
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只需轿车不离开车道，即便没有车载电池，车道也能够为轿车供电行进。车道不存在暴露的插头和接口，没有 冗长的电缆，雨雪和湿润等恶劣气候也能够正常运用。关于我们最关怀的安全问题，祝文姬表明，电能传输过程中没有导线的直触摸摸，不存在电力安全隐患；至于 电磁辐射，在体系规划之初就进行了思考，通过第三方检查组织测验后不光满意国际辐射规范，还比规范低一半，不会损害驾驶人身体健康。
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