“现在，我国汽车零部件公司国际化展开不均衡，仅有少量展开得不错，如均胜电子、中鼎股份等。我期望起码出现100家这么的公司。如此，我国汽车零部件在国际上就‘有戏’了。近几年，有些零部件公司尽管计划不大，但国际化脚步迈得很快，国际业务比例前进很快。”6月7日，我国汽车工业协会国际协作部主任陈元智在接受记者采访时标明。

    国际化是汽车零部件公司的首要战略方向之一。历经多年展开，零部件公司国际化战略逐渐进入收获期，国际业务收入在主营业务收入中的比例有了大幅前进，对零部件公司成绩的贡献率也越来越高，增强了零部件公司参与国际比赛的实力。

    ■15家上市公司国际业务

    收入占比逾越50%

    记者在整理汽车零部件上市公司2015年年报时发现，有的公司国际业务从无到有，有的公司国际业务由少到多。71家有国际业务的上市公司中，有15家国外业务收入占当期经营收入的比例逾越50%，其间，以铝合金车轮出口为主的跃岭股份国际业务占比达到了93%。

    从产品构造来看，公司散布会合，首要是轮胎、车轮、发动机及发动机和底盘有关铸造件，以传统汽车零部件为主，种类相对单一。

    仔细分析发现，这些公司国外业务收入增多首要来自三个方面：一是零部件产品出口计划大，如跃岭股份、鸿特精密等；二是国际化商场产品配套增速快，如华夏内配、万丰奥威等；三是海外资产并购增加国外业务，如均胜电子、中鼎股份等。

    ■海外并购增强国际业务才干

    2015年可谓汽车零部件工作的“并购年”，国内汽车零部件公司表现十分抢眼，经过并购获得了抢先技术和高端配套本钱，还拓宽了海外商场比例，增强了国际业务才干。

    均胜电子在2015年完结了QuinGmbH75%的股权交割，其功用件产品凭借QuinGmbH在德系高端品牌的抢先地位和技术优势完结“走出去”，进入高端整车厂的全球供应体系。到2015年年末，均胜电子境外资产49.58亿元，占总资产的比例为43.46%。不仅如此，均胜电子不久前又收买了美国KSS和德国的TechniSatDigitalGmbh汽车业务，生意完结后，均胜电子国外资产和业务占比进一步前进。

    对此，陈元智标明，汽车零部件公司要从全球视角重视本身展开，海外并购是零部件公司国际化展开的首要路径。并购既能带来财务收益，也能前进技术才干和比赛力，但危险也很大，零部件公司需注意并购公司所在国的环境、法则和文明等疑问。

    ■出口夯实国际售后商场

    我国是汽车零部件出口大国，在汽车产品出口贸易中，零部件一向占有75%的大多数比例，且出口产品首要以轮胎、车轮、发动机、车身零件等产品为主。

    跃岭股份首要以铝合金车轮出口为主，近几年出口占总出售额的比例都在90%以上。其产品出口到美国、日本、欧洲等全球80多个国家和地区，以差异化、个性化、时尚化等特点在国际汽车铝车轮售后改装商场构成比赛优势，2015年出口国际商场排行国内公司第六位。

    2013~2015年，首要出产汽车发动机进排气门系列产品的登云股份，国外商场业务收入占经营收入的比例逐年前进，由45.87%增至54.67%，产品远销国际各地并获得了出色口碑。此外，登云股份还在美国建立全资子公司，以自有品牌在美国商场出售。

    隆基机械是国内首要制动部件产品出口公司之一，其70%的产品销往国外，其间大多数进入国外AM（售后）商场，少量进入OEM（配套）商场，与国际知名零部件经销商建立了协作火伴联系。在此基础上，隆基机械继续加强国际化展开，加大国际商场配套和高端售后商场的拓荒力度。

    ■产品配套向高端拓宽

    伴随国际化脚步的加快，很多零部件公司不满足于“小打小闹”的低层次配套，逐渐向着技术水平更高、产品层次更高的高端配套迈进。

    华夏内配是国内具有大批量出产欧Ⅴ、欧Ⅵ以上排放发动机气缸套的公司，在高性能低碳发动机方面已成为美国通用、福特、康明斯等欧Ⅴ新机型抵触副范畴的首席技术火伴；并且进入国外整车公司的全球收购体系，与奔驰、通用、菲亚特、沃尔沃等协作开发了节能高效发动机气缸套。

    万丰奥威近几年出口收入占同期主营业务收入比重逾越50%，产品首要出口美国、日本、欧洲等国家和地区。旗下万丰镁瑞丁与汽车整车厂建立了长期安稳的战略协作联系，成为通用全球战略供应商、陆虎我国独家配套供应商，进入了日本丰田体系，并进一步前进了宝马、通用、福特的商场比例。

    配套高端商场必须有抢先的技术和过硬的产品质量，这是基地，也是基础。陈元智认为，零部件公司国际化展开既要登高望远，更要兢兢业业。从基础做起，抓产品质量、前进研发才干，具有能够与国际零部件巨人比赛的才干。