综合外电报道，全球最大拼车服务商Uber据传购置了10万辆奔驰S级轿车，可能斥资多达96亿美元，这似乎预示着Uber业务将大幅高档化。

　　当前Uber没有车队，但未来或将重大转变。德国《经理人杂志》援引Uber和戴姆勒公司消息来源的报告称，Uber公司订购了10万辆奔驰S级轿车，单车起售价或达到96,000美元，总计96亿美元。而关于交付时限则尚未有报道。

　　根据股价，Uber目前市值为620亿美元。96亿美元的采购大单即便对事业蓬勃向上的Uber也是异常庞大。另外，奔驰S级一年在全球总销量也只有10万辆级别，倘若Uber希望在一年内组织起车队，则意味着戴姆勒需要将旗舰车型奔驰S级的产出翻倍。

　　迄今为止，戴姆勒和Uber方面未对报道置评。

　　高田不堪气囊召回巨额费用 计划“断尾求生”

　　据《日经新闻》报道，日本高田公司因安全气囊缺陷或将承担巨额召回费用，为断尾求生，该公司计划出售其美国汽车内饰材料公司及所持部分股份。

　　高田计划出售的公司为位于美国密歇根州的Irvin Automotive Products子公司，该公司于1898年由高田收购，主要面向福特等汽车制造商出售汽车座椅及其它内饰组件所需材料，每年创造的销售额可达5亿美元左右。

　　此外，高田还将廉价出售大部分所持股份。至2015年3月底，为维持交叉持股，该公司总计持有本田、丰田、日产等主要车企及三井集团（Mitsui & Co）约160亿日元（按当前汇率约合1.43亿美元）的股份。

　　据悉，目前全球因高田缺陷安全气囊总计召回车辆已经超过6,000万辆，召回费用则超过6,000亿日元，高田或需承担部分召回责任。

　　玛莎拉蒂数款车型将实现半自动驾驶

　　据路透社报道，菲亚特-克莱斯勒旗下豪华车品牌玛莎拉蒂正为其新款Levante跨界车打造半自动化驾驶系统，在接下来的两年内，该系统或还将应用于吉博力（Ghibli）及总裁（Quattroporte）车型之中。

　　玛莎拉蒂CEO Harald Wester表示，其公司正对即将应用于Levante及未来其它车型的半自动化驾驶系统进行“高速公路试点”，这一项目将“使驾驶中枯燥的部分实现自动化”。

　　去年12月底，Levante作为玛莎拉蒂第一款跨界车在意大利正式投产，其车身底座设计与吉博力、总裁车型相同，将与保时捷卡宴（Cayenne）及新款捷豹F-Pace 竞争。Levante在欧洲的交付工作将从5月开始，亚洲和北美交付起始日期则分别为7月和9月。

　　玛莎拉蒂还将为Levante车型高级驾驶员辅助系统提供附加软件，包括自适应巡航控制系统和车道偏离预警系统。Harald Wester称，未来的玛莎拉蒂车型可能实现某种形式的电气化，包括搭载插电式混合动力系统，该系统或与新款克莱斯勒Pacifica车型使用同样的组件。

　　Harald Wester还表示，玛莎拉蒂接下来将推出新一代GT（Gran Turismo）赛车和Gran Cabrio，随后为Alfieri跑车。新一代GT赛车和Gran Cabrio同样使用与吉博力和总裁相同的底座架构，这可以帮助玛莎拉蒂减少研发成本，缩短上市时间。

　　过去两年，玛莎拉蒂全球销量几无增长，此前预计至2015年其销量应达到50,000辆，然而实际却只有32,000辆。Harald Wester期望新款Levante的推出使玛莎拉蒂2016年销量增长一倍，之后每年再多增30,000辆。

　　整车+充电桩 两纬度掘金“新能源汽车”?

　　2016年以来，新能源汽车市场一直维持较高的景气度，3月之后进入旺季，产销量可能同环比都会上升。与此同时，各地纷纷发力支持新能源汽车产业，补贴相继落地，建议投资者从整车和充电桩两个方向掘金新能源汽车产业链。

　　多地纷纷力挺

　　3月24日至25日，长江三角洲城市经济协调会第十六次市长联席会议将在金华召开。上海、无锡、宁波、舟山、苏州等30个成员城市的市长将出席会议。会议期间，还将举办“2016长三角（金华）新能源汽车展”，举办“首届长三角区域新能源汽车发展推进高端研讨会”。

　　3月23日，广州市政府召集广汽集团[-1.62% 资金 研报]、青岛特锐德[-0.48% 资金 研报]、杰士汤浅、乐视等汽车及互联网企业负责人，以及中国汽车技术研究中心、美国密歇根大学MTC、中山大学等科研机构及高等院校代表，共谋电动汽车提速战略。有媒体报道，广州市在2015年建设充电桩4000多个，广州市政府规划2016年完成累计接近20000个充电桩的建设目标，以此抵消2015年建设不如预期。此外，广州市新能源汽车具体的补贴细则正在制定当中，将在2016年5、6月出台，预计广州新能源补贴不退坡。如果不退坡，广州普通消费者在购买新能源汽车最高可获得11.7万元的补贴。

　　杭州市副市长此前表示，杭州将大力建设充电桩，今年起推行新能源汽车不限购、不限行。杭州公交车也将于年底前全部改成新能源汽车。

　　值得注意的是，步入2016年，政策暖风频繁吹向新能源汽车行业。2月国务院常务会议确定进一步支持新能源汽车产业的五项措施；3月“两会”期间，工信部部长表示，我国新能源汽车已经进入成长期，预计今年比去年将有一倍以上的增长。同时，各个地方政府补贴政策快速跟进，目前已经有北京、深圳、河北等14个省市明确了2016年地方新能源汽车的补贴政策，而且多以1:1补贴比例为主。