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  • 五月车辆召回涉及226万辆 其均为外资品牌
    发布日期:2016-06-04  发布者:会员  PV:858  字体:

    轿车的呈现极大地方便了我们的出行,跟着我国经济的不断发展以及我们关于轿车认知的不断加深,轿车安全越来越变成是我们所关怀的要点。而国家近些年也严厉标准了轿车的缺点召回准则,其公信力进一步提升。

    五月份国内共有12个品牌的多个车型发布了召回布告,其间触及的轿车品牌包括阿斯顿马丁、奔跑、雷克萨斯、雪铁龙、大众、起亚、玛莎拉蒂、雪佛兰、别克、捷豹、福特和JEEP,总数到达226万余辆创同期新高。

    Top1:上海通用多款车型

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    5月26日,上汽通用轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》的请求,向国家质检总局存案了召回方案,决议自2016年8月15日起,召回有些装备有第三代1.6L及1.8L自然吸气发动机的轿车,共计2160779辆,具体如下:

    一、2009年7月21日至2015年8月28日出产的有些2010-2015年款别克英朗,数量为833922辆;

    二、2009年2月14日至2016年4月27日出产的有些2009-2016年款雪佛兰科鲁兹,数量为1149655辆;

    三、2009年7月1日至2014年12月24日出产的有些2010-2015年款雪佛兰景程,数量为158965辆;

    四、2011年3月2日至2015年3月2日出产的有些2012-2015年款雪佛兰爱唯欧轿车,数量为18237辆。

    共2160779辆

    召回因素:本次召回范围内有些车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性缺乏,在长期使用后膜片也许被腐蚀,极点情况下会致使发动机损坏,存在安全危险。

    解决方案:上汽通用轿车有限公司将为召回范围内的车辆免费替换曲轴箱通风阀,以消除安全危险。

    Top2:玛莎拉蒂(我国)

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    5月25日,玛莎拉蒂(我国)轿车贸易有限公司向国家质检总局存案了召回方案,将自2016年6月13日起,召回2013年3月22日至2015年10月29日时期出产的进口总裁和吉博力系列轿车,据该公司计算,我国大陆地区共触及19970辆。

    召回因素:本次召回范围内有些车辆后轮前束调整拉杆的固定螺钉规划紧固扭矩缺乏,以及后轮前束调整拉杆与后轮轴承支架之间的衔接的强度缺乏。以上问 题有也许致使车辆后轮前束调整拉杆与后轮轴承支架之间的衔接紧固程度降低,进而影响到车辆后轮的定位设定,并致使车辆内行驶过程中后部(悬挂有些)呈现异 响,也许会致使车辆失控,存在安全危险。

    解决方案:玛莎拉蒂(我国)轿车贸易有限公司将对触及召回的车辆的后轮前束调整拉杆的固定螺钉的紧固扭矩和状况进行查看,并依据查看成果采纳如下措 施以消除缺点:假如拉杆固定螺钉没有松动,则需求替换拉杆固定螺钉(带有螺纹胶)及其垫圈,并增大施加在拉杆固定螺钉上的扭矩;假如拉杆固定螺钉已经松动 或遭到磨损,则需求替换后轮轴承支架(后羊角)、后轮前束调整拉杆、拉杆固定螺钉(带有螺纹胶)及其垫圈,并增大施加在拉杆固定螺钉上的扭矩。

    Top3:雷克萨斯(我国)

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    5月12日,丰田轿车(我国)投资有限公司向国家质检总局存案了召回方案,将从2016年5月13日起召回有些进口LEXUS雷克萨斯ES200车辆,出产日期为2015年07月07日-2016年04月05日。据计算,在我国大陆地区触及19529辆。

    召回因素:本次召回范围内的车辆因为发动机操控电脑中对EGR(排气再循环)阀门操控的程序不完善,某些情况下也许致使发动机熄火, 致使后方车辆追尾而诱发事故,存在安全危险。

    解决方案:丰田轿车(我国)投资有限公司将对一切目标车辆免费查看并晋级其发动机操控电脑的程序,以消除安全危险。

    Top4:克莱斯勒(我国)

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    5月13日,克莱斯勒(我国)轿车出售有限公司向国家质检总局存案了召回方案,将于2016年6月10日起,召回有些进口2013年1月4日-2014年7月11日出产的2014年款自在光车型。据该公司计算,在我国大陆地区共触及13676辆。

    召回因素:本次召回范围内的有些车辆因为雨刮胶条和前挡风玻璃冲突发生的静电在前挡风玻璃上集合,经过雨刮电机传导到BCM内的电力模块,也许致使雨刷无法作业,存在安全危险。

    解决方案:公司将对上述受影响的召回目标车辆,免费替换受损模块,对受影响车辆添加一个接地线圈,防止静电集合,消除缺点。

    Top5:福特轿车

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    5月27日,福特轿车(我国)有限公司向国家质检总局存案了召回方案,将自2016年10月31日起,召回2014年1月17日至2014年5月31日时期出产的有些进口探险者系列轿车,据该公司计算,我国大陆地区共触及6251辆。

    召回因素:本次召回范围内的车辆后悬架前束衔接臂也许存在焊接质量不良的疑问,这也许会致使后悬架前束衔接臂开裂,内行驶过程中后悬架前束衔接臂开裂会致使转向操控失效,添加了磕碰的危险,存在安全危险。

    解决方案:公司将对触及召回的车辆的免费拆开和替换后悬架前束衔接臂,以消除该危险。

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