返回首页
全网出击 广泛渗透
互联网+移动互联网，招商、营销、推广、无处不在！
强大实用功能
便捷二维码、一键拨号、一键分享、快速互动，紧抓商机…
微信无缝对接
打通微信平台，紧密链接，全方位开拓市场，提高产品知名度…
入驻驰誉 贴近客户
主动出击展示产品，让采购军团深度了解，提高品牌核心影响力！
 |
 |
客服热线：18998756710
 |
 |
 |
 |
 |
2016 Honda MSX 125 试骑三连发！
三台2016新款MSX125同场对比，来一个试骑三连发！红色和黑色是原装，黄色是改装车。试骑三连发的意图是要找出咱们预设三条疑问的答案。
疑问一：MSX 125本身有何长处?
非常悭油，约HK$0.3一公里，50蚊电油可跑160-170km/h。MSX 125能够做到比同级绵羊更悭油的原因，是有竭力子去自动挑选波段和磨擦点，没有CVT波箱动力流失的情况，这便是棍波的优点。改喉以后，极速能逾越 120KM/H，闹市摄车和起围都是它的强项。所以MSX 125的驾驭趣味比想像中更高，动力体现也比想像中更好。
MSX选用四前速波箱，强调头段和中段速度使用，所以动力体现远比同级绵羊，甚至比起通常150绵羊更好用，出力更健壮，加速更有决心。再加上MSX极其 轻盈和灵敏，当阁下在推车、摄车和泊车时，都会感到毫无压力。只要1200mm轴距，无论是泊车或掉头都带来单车级数的便利。
疑问二：新旧MSX究竟在驾驭感受上有何别离?
新MSX的二段式坐垫规划，令驾驭者和乘客各有所依。驾驭者近尾龙骨方位更有承托力，坐垫两边线条是全新规划，骑士落脚更易。而乘客也有归于自个的乘坐位 置。比起以前旧坐位，两人简单贴在一同。新坐垫较软，远程行车也较舒服。但这个矮小的新坐垫，并晦气骑士做出wheelie动作，由于升起的乘客坐垫部份 阻住驾驭人的屁股，不简单坐后。
油缸和车身两边饰件是全新规划，新车外型的线条更健康肌肉感更强，放在小车身上相映成趣，令人好感大增。缩短并改放在车底的中置排气管，能下降重心及、简化车尾线条及能够把车身摆布外形造得更对称。旧款MSX的转向把手较窄和高，双手有点夹在一同的感受。新MSX的转向把手较低和阔，双臂能够天然打开，控制感也更强一点。
疑问三：改装后的MSX，和原装车别离大吗？
MSX 125的成功，很大劳绩来自令人眼花了乱的改装挑选。新的MSX 125当然也相同，许多改装商都经已开发了不一样改装配件。灿基也引进了很多H2C配件，令人目不暇给。今次演示的改装MSX，改装部份包括头灯罩护架、小 风挡、起浮煞车碟、尾牙、牛角、引擎泥档、波箱护架、Over Racing全梳钛合金排气喉、Ohlins尾避震、乘客扶手架、尾灯、指挥灯、尾牌架、碳纤维尾泥档和粗粒菠箩胎等等。改装项目尽管多，但成本仅仅港币 万余元，非常抵玩。
尽管没有更改供油系统，但改了日本Over死气喉和个性以后，立刻令MSX 125更生动。由于原装死气喉是欧盟四标准，控制性很强。换了喉和个性以后，让引擎呼吸回复畅顺，就像人除了口罩去跑步相同，功能当然有显着别离。换喉之 后，最显着的别离是二、三波起围的力度和速度都显着增强。而耗油量却没有显着添加。即便油费稍有增长，都是由于车主爽惯以后越扭越大油之故，和车辆无关。
更换了Ohlins尾避震以后，能加强单骑时的运动功能，但代价是影响双骑的舒服性，乘客会较以往感受到更显着的跳动感受。其实这一款Ohlins尾避震只售三千多元，绷簧硬度不算非常强，依然保存必定的舒服性。
另一个最值得改装的部份是煞车碟。改用了这一款钻孔碟以后，煞车体现更线性，制动体现更有把握。尽管新碟会加速迫力皮损耗，但换来更易掌握的制动力度。由于更换了越野轮胎，令轮胎接地的面积削减，所以制动力不能过猛，否则简单锁辘易生风险。
改换了越野菠萝胎以后，轮胎在乾地时的咬地才能没有太大影响，反而对应不一样路况的才能却大大增强。沙地泥地都能够是MSX 125的游乐场。
非常悭油，约HK$0.3一公里，50蚊电油可跑160-170km/h。MSX 125能够做到比同级绵羊更悭油的原因，是有竭力子去自动挑选波段和磨擦点，没有CVT波箱动力流失的情况，这便是棍波的优点。改喉以后，极速能逾越 120KM/H，闹市摄车和起围都是它的强项。所以MSX 125的驾驭趣味比想像中更高，动力体现也比想像中更好。
MSX选用四前速波箱，强调头段和中段速度使用，所以动力体现远比同级绵羊，甚至比起通常150绵羊更好用，出力更健壮，加速更有决心。再加上MSX极其 轻盈和灵敏，当阁下在推车、摄车和泊车时，都会感到毫无压力。只要1200mm轴距，无论是泊车或掉头都带来单车级数的便利。
新MSX的二段式坐垫规划，令驾驭者和乘客各有所依。驾驭者近尾龙骨方位更有承托力，坐垫两边线条是全新规划，骑士落脚更易。而乘客也有归于自个的乘坐位 置。比起以前旧坐位，两人简单贴在一同。新坐垫较软，远程行车也较舒服。但这个矮小的新坐垫，并晦气骑士做出wheelie动作，由于升起的乘客坐垫部份 阻住驾驭人的屁股，不简单坐后。
油缸和车身两边饰件是全新规划，新车外型的线条更健康肌肉感更强，放在小车身上相映成趣，令人好感大增。缩短并改放在车底的中置排气管，能下降重心及、简化车尾线条及能够把车身摆布外形造得更对称。旧款MSX的转向把手较窄和高，双手有点夹在一同的感受。新MSX的转向把手较低和阔，双臂能够天然打开，控制感也更强一点。
MSX 125的成功，很大劳绩来自令人眼花了乱的改装挑选。新的MSX 125当然也相同，许多改装商都经已开发了不一样改装配件。灿基也引进了很多H2C配件，令人目不暇给。今次演示的改装MSX，改装部份包括头灯罩护架、小 风挡、起浮煞车碟、尾牙、牛角、引擎泥档、波箱护架、Over Racing全梳钛合金排气喉、Ohlins尾避震、乘客扶手架、尾灯、指挥灯、尾牌架、碳纤维尾泥档和粗粒菠箩胎等等。改装项目尽管多，但成本仅仅港币 万余元，非常抵玩。
尽管没有更改供油系统，但改了日本Over死气喉和个性以后，立刻令MSX 125更生动。由于原装死气喉是欧盟四标准，控制性很强。换了喉和个性以后，让引擎呼吸回复畅顺，就像人除了口罩去跑步相同，功能当然有显着别离。换喉之 后，最显着的别离是二、三波起围的力度和速度都显着增强。而耗油量却没有显着添加。即便油费稍有增长，都是由于车主爽惯以后越扭越大油之故，和车辆无关。
更换了Ohlins尾避震以后，能加强单骑时的运动功能，但代价是影响双骑的舒服性，乘客会较以往感受到更显着的跳动感受。其实这一款Ohlins尾避震只售三千多元，绷簧硬度不算非常强，依然保存必定的舒服性。
改换了越野菠萝胎以后，轮胎在乾地时的咬地才能没有太大影响，反而对应不一样路况的才能却大大增强。沙地泥地都能够是MSX 125的游乐场。
【免责声明】上述资讯在于传递更多信息，不代表本网对其观点赞同和内容的真实性负责，仅供读者参考。凡注明驰誉车辆招商网的作品，为本网版权或有使用权，欢迎转载，需注明出处。凡署名作者的版权归原作者或出版者所有。本网部分信息由会员发布或来自互联网，如不慎触及您的权益，请联系我们尽快删除。
热门资讯
最新资讯
- 01 摩托车免钥匙一键启动，智能无钥匙...
- 02 24v汽车一键启动无钥匙进入手机...
- 03 汽车一键启动无钥匙进入手机控车-...
- 04 摩托车一键启动无钥匙进入遥控点火
- 05 重庆涂料销售/科冠涂料批发供应
- 06 重庆涂料批发-科冠涂料销售
- 07 冠牌耐酸雨漆质量好
- 08 冠牌耐溶剂涂料货源
- 09 科冠富锌底漆厂家-环氧富锌底漆厂...
- 10 科冠锌黄底漆货源
全网出击 广泛渗透
强大实用功能
微信无缝对接
入驻驰誉 贴近客户
