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“京六（北京第六时期机动车排放地方规范）”被叫停，“国六（机动车第六时期排放规范）”将尽快出台。

尽管有关部分的正式文件还未发布，但环保部大气环境管理司机动车环境管理处处长韦红莲日前对此给出了清晰答复：国六规范正在拟定，会尽快出台，《大气法》支持一个职业一个规范。这意味着纷纷扰扰大半年的两个排放规范“打架”疑问，将以国六“一致天下”而告终。

尽管京六的主导部分北京市环保局并不情愿就京六的去留表态，但推广沿袭既有排放系统技能路途的国六规范显然是 大势所趋，也是公司、商场脍炙人口的成果。表面上，代表不同技能路途的排放规范趋于一致似乎扫清了机动车排放技能的开展妨碍，但在实践层面，日趋严厉的排 放规范晋级对轿车职业减排技能仍是个极大检测，而与之同步呈现的还有车辆的出产一致性、社会协同推动等许多待解难题。

■ 规范一致是大势所趋

自从上一年年末京六征求意见稿发布以来，对于京六和国六两个检查规范、两种技能路途的争辩就没停止过，究其原因 在于，京六参考美国加州III时期排放法规及检查工况系统和检查办法，而我国过去30多年一直选用欧洲规范系统，两者在检查工况和检查办法上存在很大差 异，切换起来，对车辆排放技能晋级提出很大检测。

另一个角度来看，早已进入研讨、拟定时期的国六依然选用欧洲规范系统，两相比照之下，京六饱尝诟病天经地义。 本报也曾多次就京六与国六不一致可能给公司、职业开展带来的困惑等疑问进行报道，并从包含国标委等多个国家部分及有关管理机构得悉，轿车职业需求一个一致 的环保规范。

本年北京车展时期，在本报联合我国轿车工业协会举行的环保主题论坛上，韦红莲表明：“环保部正在拟定一系列文 件，其间一项重要工作就是要建立新式机动车环境保护机制，由公司向社会揭露机动车污染物管理信息。一起，环保部将加严机动车排放规范，加速国六出台进程， 从源头操控机动车排放。”

尽管记者多次致电北京市环保局及有关工作人员，都未能就有关信息得到进一步承认。北京市环保局有关工作人员对 外回复称“还没有收到有关告诉”，但在轿车职业需求一个一致的环保规范的大势所趋下，京六被叫停似乎更得人心，车企在面临环保规范晋级时也总算不必再受困 于两种技能路途抵触的困惑。但一起也要看到，排放规范一致、技能路途敲定，并不表明车企就可以无忧无虑，要到达有关请求，让轿车变成更清洁环保的商品，仍 有很多工作要做。

■ 商品一致性是大考

“在我国当时的制作水平下，商品一致性仍是很多车企需求注重的课题。咱们通常花了很大力气研制新技能，到达了 新排放请求，但却并不能确保一切商品的实践排放水平都一致。”上汽依维柯红岩商用车有限公司技能基地总监苏宇对车辆出产一致性的忧虑表明了现在我国轿车制 造商，尤其是商用车公司存在的核心疑问：商质量量水平达不到同一水准，即使开发再多的排放新技能，实践排放作用也很难到达预期。康明斯（我国）出资有限公 司排放处理系统我国总工程师柴永全也表明：“商品的耐久性和一致性是现在车辆能否合格的严重检测。”

广汽研讨院常务副院长吴坚则以为，在用车占机动车保有量的90%以上，其排放合格决议着能否完成机动车减排目标，更关系着排放规范的实施作用。“而现在，政府部分拟定的新排放规范大多瞄准新车，疏忽了对在用车合格的监管。”吴坚说。

在排放合格的征途上，车企提高出产制作才干、商品质量是第一步，只要质量有了确保，有关排放技能在实践运用中 到达设计请求，并有了耐久性保证，新车和在用车的排放合格才干完成。尤其是在商用车范畴，依托后处理设备到达新排放请求的条件下，有关商品的耐久性决议了 车辆的实践排放情况。韦红莲着重：“后处理设备的耐久性检测着在用车辆合格的作用，国内车企在这方面还有很大提高空间。”

■ 机动车尾气管理需社会协同

“大气管理是一个综合性系统工程，需求社会各界一起努力。相同，机动车尾气管理也是一个社会协作进程，需求各方一起加强监管，下降排放。”韦红莲说，“而现在，我国机动车减排的社会协同机制还很滞后。”

春风商用车有限公司研制基地副基地长陈小迅表明，有时候不良驾驭习气也是导致车辆排放超支的主要原因。“这已 经上升到一个社会疑问，商用车范畴的节能减排需求社会各界一起努力，需求培育杰出的驾驭习气和运用环境。”世界经济论坛轿车职业社区高档司理Andrey Berdichevskiy介绍世界其他国家机动车减排的经历时指出，同享出行形式的呈现大大提高了车辆运用功率，这在一定程度上减少了在用车造成的污 染。

南京依维柯轿车有限公司商品工程部依维柯开发科高档司理张汤赟也表明：“节能减排是一项社会工作，机动车下降 排放不仅是公司的事，比如用户要养成利于节能减排的驾驭习气，路途主管部分要合理有用引导拥堵，加大路网建造力度。在这些条件下，排放技能晋级和排放规范 的加严才是有意义的。”

据悉，现在，有关管理部分逐步认识到，社会协同对机动车减排的作用，协同监管、引导消费者运用同享出行形式等办法正在不断推出。韦红莲表明，只要社会各方一起努力，机动车减排才干到达理想作用。