具体来看，《方法》所扶持的自用、 专用充电设备应按照“桩随车走、按需装备”准则有序建造；共用充电设备应按照“合建为主、单建为辅”准则适度超前建造；专用、共用换电设备应按照“需要支 撑、重在演示”准则演示建造。请求市、区（县）财政资金补助的充换电设备，还应契合充换电设备建造、运营效劳、保护办理契合国家和上海有关技术规范、建造 规范、触及规范和办理请求；按国家和上海有关请求完成充换电数据同享；承当公共效劳；电能可计量；付出方式具有通用性，具有银联卡、交通卡等第三方付出 功用，可完成刷卡或扫码快捷付出。一起，《方法》还对契合必定条件的公司或市级充换电设备数据采集与监测渠道进行扶持。

在对充换电设备的补助中，对专用、 共用充换电设备，给予30%的财政资金补助，直流充换电设备（含交直流一体机）补助上限规范为600元/千瓦，沟通充换电设备补助上限规范为300元/千 瓦。对专用、共用充换电设备，给予运营度电补助，其间公交、环卫等特定职业专用充换电设备的补助规范为0.1元/千瓦时，补助上限电量为2000千瓦时/千瓦·年，别的为社会车辆效劳的共用充换电设备补助规范为0.2元/千瓦时，补助上限电量为1000千瓦时/千瓦·年。对光伏一体化储能充电、无线充电等新技术，对设备出资（不含光伏发电）给予30%的财政资金补助，暂不设千瓦补助上限。

在对有关渠道的补助中，对充换电企 业在沪建造的公司渠道，按设备出资的30%给予财政资金补助，单个公司渠道补助上限不超越500万元。对2016-2020年间，市级渠道设备出资及 APP应用渠道等有关研制费用，给予50%财政资金补助，补助上限不超越2000万元。在市级渠道前期运营时期，对市级渠道运营触及的公共网络租赁等公共 效劳费用，给予财政资金补助，每年补助上限不超越300万元，其间，2016年运营补助份额为50%，2017年-2018年的补助份额为30%。

《方法》还规定，充换电公司可向电动汽车用户收取电费和充换电效劳费两项费用。在电费方面，向电网公司直接报装的运营性集中式充电设备用电，2020年前，暂免收根本电费。

其间，为新能源公 交车供给效劳的，履行本市电价目录中两部制分时“工商业及别的用电”报价；别的运营性集中式充电设备，履行本市电价目录中“铁合金、烧碱（含离子膜）用 电”报价。向电网公司报装的居民家庭住所、居民住所小区、履行居民电价的非居民用户中设置的充电设备用电，履行居民用电平均电价水平。别的充电设备用电， 按其所在场所履行分类目录电价。

就充电效劳费而言，充电设备运营公司收取的充电效劳费履行政府指导价，2016年7月1日前，充电效劳费上限为每千瓦时1.6元；2016年7月1日后，充电效劳费上限为每千瓦时1.3元。以后将联系商场开展状况，逐渐铺开充电效劳费，经过商场竞争构成。