财报显现，2015年，群众集团全年出售收入达2133亿欧元，同比增加5.4％，但轿车交给量仅为993万辆，同比削减2%，这一数据也让群众集团与全球新车销量榜首的桂冠失之交臂。

其 实在此之前，群众一度有时机逾越丰田，2015年上半年群众全球新车销量一度逾越丰田，但受制于2015年下半年发作的尾气排放事情影响，终究“落败”； 令群众更为忧虑的是，作为群众集团最大的单一商场，群众（我国）上一年的销量也呈现下滑，此举直接致使其在我国的销量桂冠易主。全球商场及我国商场“冠军 梦”难圆，关于群众轿车来说，苦楚难言。

此外，为了削减“尾气排放”带来的影响，群众集团准备了162亿欧元的准备资金，首要用于即将开 展的技能改进、客户抵偿以及应对也许呈现的法律纠纷。商场分析人士以为，在竞赛日趋激烈的情况下，如此大规模准备资金势必会影响全部集团的财政运转。全部 集团的研制投入、商场推广均有也许遭到涉及。但幸亏的是，受益于我国销量的提高，本年一季度，群众集团的销量反超丰田集团，接下来，我国“商场”再次变成 群众集团争夺全球销量榜首车企的要害。

对此，群众轿车集团（我国）公关传达部向《我国经营报》记者回复称：“我国这一关于群众轿车集团来说尤为首要的商场，也将取得更多的自在和决议计划权，承当更大的职责。”

财报显危机

大 众集团2015年财报显现，得益于轿车事务的提高改进、金融效劳事务的超卓体现，以及汇率的积极影响，群众上一年全年出售收入达2133亿欧元，同比增加 5.4％，但出售收入的提高并未换来实质的赢利，群众集团2015年亏本41亿欧元，这也创下了其成立以来最大的亏本纪录。并且，群众集团2014年的 经营赢利为127亿欧元，即便扣减柴油发动机排放事情形成169亿欧元丢失，群众集团经营赢利也仅为128亿欧元，低于出售收入的增幅。

对 于2016年的出售预期，群众集团表明，考虑到各个地区的不一样经济状况（尤其是南美和俄罗斯的经济状况）、汇率的起浮改变及柴油发动机排放事情，办理委员 会估计群众轿车集团本年的出售收入相较2015年将降低5%。并且在增加最快的北美区域，由于受尾气排放事情影响，群众品牌在美国的销量现已接连6个月同 比降低。现在，美国有关方面仍然没有给群众的2016年新款车发放出售答应，群众集团在美国的销量也许进一步下滑。

但值得幸亏的是，铃木轿车股份的出售和别的一些项目，为群众集团的轿车事务增加了28亿欧元的净现金流，总计到达89亿欧元，轿车事务的流动净资金增加至245亿欧元（2014年为176亿欧元），这将为尾气排放事情的后续处理供给首要的财政支持。

德 国群众轿车集团办理董事会主席穆伦表明：“依据扣减特别事情丢失前的数据，群众轿车集团在曩昔财年中的事务体现稳健。除掉为柴油发动机排放事情预留的可观 资金，2015财年仍然是成功的一年。当然，这些数据也显现，该事情确实对群众轿车的财政数据产生了巨大影响。咱们将充分和谐、动用咱们的资源，以坚定的 毅力和强有力的办法度过这次危机。”

群众集团首席财政官FrankWitter则表明：“2016年，仍然是充溢挑战的一年。全球消费者 对新车的需求正在降低，汇率和利率仍不安稳，而商场竞赛也日趋激烈。此外，还有柴油发动机排放事情带来的影响，澄清事实并重拾群众对咱们的信赖仍是群众汽 车集团本年的作业重心之一。”

我国开展成要害

本来除了美国，作为全球榜首大轿车商场，群众集团在我国也遭受不断增加的信 任危机，这与其急于将新技能推向商场不无关联。2012年开端，我国商场上，群众引以为傲的DSG变速箱技能毛病开端连续露出出来，但群众方面一直没有给 出正面回复，DSG变速箱问题直到2013年央视“3·15”晚会报导后才被召回，这次召回并非由群众主动召回，而是由国家质检总局勒令群众轿车进行召 回。

有职业人士以为，群众集团凭仗“DSG＋TSI”（DSG是双聚散变速器技能，TSI是群众的涡轮增压发动机技能）这套黄金组合，树立了先进环保的品牌形象，但毛病频发也开端影响潜在购买者的爱好。

与 此相对应的是，2015年，群众轿车集团上一年通过上汽群众和一汽-群众共交给新车355万辆，同比下滑3.4%。而通用轿车上一年在华销量为361万辆，同 比增加5.2%，这使得群众失掉国内销量榜首的宝座。分析因素不难发现，群众销量下滑首要由于一汽－群众。一汽-群众销量由2014年127万辆降至 2015年的114万辆，降幅达10.07%。

但局势在本年得到改进。在国内商场，群众集团与最大竞赛对手通用轿车的销量距离也急剧缩 小，一季度通用及其合资公司在华销量为96.4万辆，仅高出群众集团4000辆。本来通用轿车和群众集团一直是国内销量龙头的最有力竞赛者，通用曾长期 占有销量榜首，从2013年开端，群众开端逾越通用轿车，变成国内销量的龙头，但这一气势在2015年戛然而止。

进入2016年，由于一 汽-群众开端发力，群众集团在华销量得到回暖。本年榜首季度，一汽-群众累计终端出售44.5辆，同比增加4.7%。一汽-群众现在在产能布局上动作频 频，长春奥迪Q工厂项目估计2017年建成投产，首要用于出产全新奥迪Q5下一代及其衍生车型；华南基地二期项目现在现已在进行设备装置，建成后估计将增 加30万产能，此外，一汽-群众还在积极筹建西南基地四期、华东基地及天津华北基地。另一方面，上汽群众宁波工厂二期也将于2017年投产。

对 于接下来的开展，群众轿车集团（我国）公关传达部表明，群众轿车集团正在有条有理地推动集团架构重组，并将采取一系列首要行动，以确保其具有成功的将来。 各个区域将担负起更大的职责，更接地气，更敏锐地掌握商场需求以及商场趋势改变，在此基础上为商场供给愈加定制化的、更契合客户需求的商品。我国这一关于 群众轿车集团来说尤为首要的商场，也将取得更多的自在和决议计划权，承当更大的职责。

确实，根据我国商场的首要性，群众集团日前宣告将亚洲 “将来基地”落户北京。并且本年，群众集团将在我国商场上推出包含群众PHIDEON辉昂、全新一代迈腾、奥迪A4L和Q3在内的多款新车。将来三到四年 内，群众还将推出10款本乡出产的全新SUV车型，并为我国客户供给15款本乡出产的新能源车。