也是在同一天的分论坛上，来自上汽集团、春风公司、一汽集团、长安轿车和北汽集团等有关负责人发布了地点公司的“十三五”计划。除上汽集团未出清晰销量目 标外，春风与北汽在“十二五”的基础上稳步前进，而长安与一汽则挑选了保守计划，销量方针低于“十二五”计划。

对于影响将来五年轿车工业打开的要素，春风公司在“十三五”计划中精确表述：经济环境的改变将推进轿车职业的竞赛格式和竞赛方法的改变；科技的打开以及互 联网技能与工业的打开将推进轿车职业商业模式的改变和竞合联系的改变；多种交通出行方法和城市交通办理不断改变；人口构造的改变将推进消费需求与将来商品 的改变；各种要素推进新能源轿车进入跨过式打开时期；政府的有关政策仍将对轿车工业带来深远的影响。

这么的大环境下，春风公司、一汽集团和长安轿车等公司做出相似猜测，估计到2020年我国新车年销量将到达3000万~3200万辆，年均增加率在4%~5.4%。

新常态微增加之下

车企计划偏慎重

与“十二五”计划时的“高歌猛进”不同，国内五家轿车集团“十二五”的完结率不太达观，除了上汽集团98%的完结率还算达标以外，其他四家车企集团均未完 成估计方针。再加上宏观经济打开趋稳，经济增加由高速转向中高速，增加动力转向立异驱动、构造优化晋级的新常态，五大车企的“十三五”多少都有些偏慎重。

春风公司“十三五”计划显现，到2020年，产销计划高质量跨过560万辆；新能源销量方针30万辆以上，基地技能和资本掌控才能明显进步；自立品牌实力明显进步，运营效益进一步进步；商品海外销量在我国品牌海外销量中居抢先水平。

一汽集团估计，到2020年总销量为450万~500万辆，商场份额方针为15%以上。集团主经营务的赢利（含合资 自立）方针为8%，“十三五”时期估计投进50款商品，其间新能源商品19款。

2020年，全部长安轿车集团方针销量为440万辆，其间长安自立品牌要做到233万辆。

北汽集团销量要从“十二五”末年的249万辆，增加到2020年的450万辆，其间新能源轿车50万辆；经营收入要从3350亿增至6200亿元；零部件板块和以用户用车全部过程为基地的效劳贸易板块，收入分别达一千亿元。

新能源轿车被热捧

北汽新能源出专门计划

假如要在五大车企的“十三五”计划中找出最大的共同点，那无疑是对新能源轿车的注重和注重。每家车企都发布了在新能源轿车方面的详细方针及相应投入，北汽乃至专门发布了新能源轿车的“十三五”计划。

春风公司“十三五”计划清晰指出，要在新能源轿车研制和工业化上获得打破，力求到2020年新能源轿车商场的占有率到达15%~18%，争取与春风公司的地位相符合。

一汽集团计划部材料显现，一汽集团“十三五”时期将加速新能源轿车打开，估计投进新能源商品19款，其间乘用车5个渠道11款车型，商用车5个渠道8款车 型。在本年将开始形成电机电池体系的批量生产才能，要点完结车型的商品化开发；到2018年完成新能源商品的计划化、商场化；到2020年要进入我国新能 源轿车榜首队伍。

上汽集团的“十三五”计划也表达了对自立品牌新能源轿车的注重——将来五年，上汽将投入超越200亿元人民币，投进30款以上的新能源车型，使上汽在技能 上变成新能源职业的标杆，并能为用户供给新能源及其全部出行、移动有关的处理方案。上汽集团对新能源轿车的产销方针的计划是打破60万辆（自立 合资）， “这里边当然有引进的，当然更多的是咱们在我国本乡开发的适合于我国商场需求的新能源技能商品。”上汽集团总工程师程惊雷表明。

长安轿车估计，到2020，新能源轿车将占到长安轿车的整体销量方针的10%摆布，即44万辆；到2025年，则到达20%摆布。长安轿车计划部部长以为，这个方针既满足国家法规的请求，一起能助长安完成可继续的、有竞赛力的稳步打开。

“十三五”时期北汽集团的方针是在新能源轿车霸占要害范畴，完成“整车电动化”的新打破。北汽新能源还为此专门提出了“5615”的“十三五”计划，即到 2020年产销到达50万辆(其间全新渠道30万辆)，年经营收入到达600亿元；一起完成公司上市，市值到达1000亿元；“5”是指施行包含质量增 长、立异打开、效劳转型、互联网 、敞开协作在内的五大战略。

自立立异是底气

借合资之力打开自立板块

从五大集团的“十三五”计划看，自立立异和自立品牌打开是新能源轿车以外的另一首要板块，尤其在集团旗下合资公司强大的实力之下，相对微小的自立板块需求额定呵护。

长安轿车在十年计划提出，要经过合资的力量支撑自立品牌，并对自立品牌的打开提出宏愿：到2020年自立品牌销量可以进入全球的前12位；到2025年期望自立品牌做到340万~400万辆，这个方针假如到达，则可进入全球前10名。

上汽集团也制定了各种办法来全部进步上汽集团品牌和自立品牌的形象，依照计划，“十三五”时期，上汽自立品牌的占比将超越50%（目前为42%摆布）。

在自立研制才能上，春风公司的技能战略是“绿能 智能”，在自立研制才能上获得迅速打破，到2020年自立研制归纳才能国内抢先，2025年到达世界先进水平。“十三五”时期，春风自立品牌的产销计划将到达300万辆。

虽然北汽集团未发布其自立品牌的详细销量方针，但由北京、昌河双品牌构成的北汽自立雄心勃勃，称“力求在2020年进入国内自立品牌前三之列。”

立异商业模式

智能互联成“十三五”高频词

在2016北京世界车展时期，各家车企都纷繁展示自个在互联网轿车、智能驾驭方面的实力。毫无疑问，智能驾驭、互联网轿车将变成“十三五”时期的一大技能 立异热门，互联网与传统轿车的交融已近在眼前，正如长安轿车所说“无论是谁 谁，互联网 ， 互联网也罢，互联网的思想将引导咱们立异商业模式。”

上汽集团“十三五”计划清晰指出，将把互联网技能在将来商品线中加速拓宽，并不断迭代，让用户享受到更多便捷效劳和适意的用车体会。

“互联网轿车，做的不仅仅是加一个4G模块，基地疑问是能不能经过互联网轿车的研制，可以把咱们传统的轿车事务链从头构建？

不管怎样，咱们需求脚踏实地的一步一步的为咱们的用户供给更多的，具有智能技能的商品，来处理安全疑问、出行效率及城市交通拥堵疑问。”程惊雷说。

春风公司指出，“十三五”时期，要在智能制作和智能轿车研讨计划上获得打破，打开自立智能配备商品和技能，建造春风智能制作体系，构建春风将来打开的基地才能；以安全为基地，集成智能化操控和信息技能，分时期打开春风智能网联轿车技能研讨。

一汽集团也清晰指出，“十三五”时期技能立异方针，首要环绕着低碳化，信息化、智能化、高质量、高效益五个方面打开。

长安轿车对将来十年商品技能的判别也是“五化”——智能化、体会化、电器化、经历化、渠道化。在2015到2025年的十年中，将经过四个时期打开终究实 现全自动驾驭。“咱们要着力打开新的技能。智能驾驭也罢，智能互联也罢，两智交融，将成熟轿车的商品和效劳供给给消费者，由于消费者会需求更多的一些东 西。”长安轿车计划部部长在世康表明。

北汽集团也指出，要乘着“互联网 ”和“制作2025”战略的春风，发动一场全部而深入的战略转型，从一个传统的制作型公司转型为一个制作效劳型和立异型公司。

广阔天地大有作为

世界化与轿车金融齐发力

与自立品牌的打开壮大相得益彰，“走出去”也变成五大轿车集团完成更大作为的必经之路。

春风公司在“十三五”时期将结合国家“一带一路”战略，在海外资本使用、海外基础建造和世界化体系才能建造上获得打破，从一般性出口销售走向海外技能和资本并购、技能和商品海外输出。

按上汽集团“十三五”计划，首要发力海外商场，进步集团世界竞赛力和品牌影响力。其战略定位是从首要依靠制作业的传统公司，改变变成消费者供给全方位轿车商品和效劳的归纳供货商。

北汽集团则以为，将来五年自立品牌将敞开一个新的年代，世界商场不容忽视，海外商场要从2015年的10万辆增加到2020年的60万辆。

与此一起，大力打开轿车金融也是不少车企“十三五”的要点方针。

春风公司指出，“十三五”时期要在轿车金融事务计划和计划上获得打破，在现有的轿车信贷业基础上进一步打开变成产融结合的“大金融事务”。

上汽集团也把金融事务写入“十三五”计划：环绕金融事务完成两个维度转型，一个维度是金融事务怎么环绕用户为基地；另一个维度是金融事务怎么环绕从头架构的轿车工业链来刻画。