2013年，长城在SUV范畴赚得盆满钵盈 的时分发布了“高端包围”战略。可是，作为包围高端路径的哈弗H8，却遭受几度碰壁和延期上市。“向上打破的H8的确错过了最好上市机会。”在近期举行的 媒体交流会上，魏建军难掩丢失，“假如不推延两年上市，H8将会到达月销5000辆的方针。”

在外界看来，魏建军和他的长城轿车当下正遭受史无前例的应战。魏建军下一步“怎样玩”？也变成业界重视的热门。

跟注“报价战”

尽管哈弗H6的销量依然坚持着SUV商场榜首的位置，可是长城仍是首先挑起报价战。

“对于报价战的做法，实际上不需要惊奇，肯定要经过这么一个进程。”魏建军无奈地表明，“假如商场进一步下探，长城轿车还将持续应战，咱们有这方面的才能。”

数 据显现：今年一季度，长城轿车累计销量为23.34万辆，同比微增5.69%。其间，哈弗H6的销量同比上涨38.3%至12.13万辆，连续35个月蝉 联国内SUV商场的销量冠军。同在SUV这个细分商场，宝骏560、广汽传祺GS4、长安CS75、江淮瑞风S3在榜首季度的累计销量别离以11.3万 辆、7.36万辆、6.61万辆和6.28万辆位居前五名。

在业内人士看来，SUV商场狼烟四起，自立品牌“内斗连连”，吉祥博越、比亚迪元等新品纷繁投放商场；从前与H6并无竞争关系的合资品牌SUV降价起伏非常可观，开端与H6浴血奋战。在如此剧烈的商场竞争环境下，SUV报价战在所难免。

实 际上，从上一年6月开端，长城就已经开端采纳降价促销战略，这也使得长城上一年的毛利率较2014年下降了2.5个百分点。随着报价战愈演愈烈，长城轿车似乎 陷入一场看不到头的“豪赌”中，并不断地加码。3月16日，哈弗H6 1.5T总计10款车型也宣布降价，最高降价起伏达1.1万元，新款H6晋级版入门级报价直接下探至8.88万元。

报价的不断下调，将不可避免地造成长城赢利的持续下滑。对此，魏建军表明，“降价组合拳，也证实自立品牌的才能。长城的个性对比稳健，绝非恶性竞争，长城会在确保销量持续增长以及获得较好收益前提下，作出合理决议方案。”

两代同堂

其 实，在长城轿车祭出报价战的背后还藏有“玄机”。哈弗H6晋级版调低报价后，处在8.88万-14.08万元的报价区间，H6运动版降价后的区间在 11.38万-14.08万元。两款车之间呈现的12.28万-14.28万元的报价空白，恰好由4月12日上市的哈弗H6 Coupe 1.5T版添补。而且，长城内部把哈弗H6 Coupe 1.5T版当成H6的换代商品，为了坚持两代车型的同堂出售，在姓名上作了差异。

长 城轿车首次测验合资品牌惯用的“两代同堂”战略，而且完成该报价区间商品的全覆盖，这必将为哈弗H6撮合更多的用户。魏建军直言，“哈弗H6仍是要确保绝 对的商场位置，它的晋级版在3月做了报价下调，运动版也跟着下来，这么哈弗H6 Coupe占有了曾经运动版车型的价位。哈弗H6运动版和晋级版报价下探以后，咱们会把商场面扩展。”

对 于商品的方案，长城轿车的计划将愈加紧凑。这次北京车展上，7座中大型SUV哈弗 H7正式上市，报价为14.98万-16.98万元。很明显，H7的报价是在H6的报价区间中逐渐向上延伸。对于高端车计划，在经历H8包围失利后，魏建 军变得更为慎重，“大车（大型车）咱们会持续做下去，品牌也将持续往上走，只不过咱们的做法会有所改变。”

将来H8与H9会在每年将可靠性进步一个台阶，施行小步迭代，比如“长城将推出搭载柴油2.0T双增压直喷发动机和8挡主动变速箱的哈弗H8新车型；哈弗H9明年将全部晋级发动机和变速箱，一起添加智能化组件，并推出奢华商务四座版别，主打高配奢华及商务接待。”

在商言商

单就坚持做出H8推延上市的决议来看，魏建军的体现更像是一个独断顽强的“技能控”，他也坦言，“H8多次推延上市所带来的品牌负财物至今依然存在”。可是，作为公司管理者，魏建军即使有万般无奈也得在推广和商品战略上坚持与时俱进，得学会在商言商。

历来在广告投入上坚持审慎的长城轿车约请孙红雷代言。业内人士以为，这意味着哈弗品牌将加强推广，一向靠商品力与口碑说话的哈弗一旦灵敏推广起来，上升空间不容小觑。

至于新能源方面，魏建军一向理性看待，不主张搞“大跃进”。他以为，“消费者都买不起的新能源轿车也没有价值。提升公司技能水平，引导公司自我创新更重要。”

长城轿车从前测验依托资本商场发力新能源轿车，经过定向增发再融资120亿元投向新能源轿车和智能轿车范畴，但出其不意的资本商场改变打乱了原定的增发方案。

3月24日，长城轿车发布公告称，第五届董事会第十八次会议审议经过《对于停止施行非公开发行A股股市的方案》，决议停止公司非公开发行A股股市事项，长城在新能源范畴定增120亿的方案宣告停止。

对此，魏建军坦然承受。他表明，当时股价不利于定增，但长城自有资金非常富余，将持续以自有资金投入有关项目建造。

在 急剧改变的商场竞争中，特别是新品扎堆的SUV商场，长城轿车为坚持领先位置开端测验品牌宣传和推广等各种“新玩法”。依托哈弗品牌现在的优势，魏建军直 言，“SUV商场即是衰退了，我也要做榜首。”可是，高端路径不畅，加之SUV商场增长速度日渐回归理性，魏建军得拿出更富想象力的“新玩法”，为长城汽 车方案新的蓝图。