​

    说到交际，陌陌是一款非常不错的交际软件，因素有三：1、陌陌的会员体系做到了极致，2、陌陌的定位非常精准，用户粘性、活跃度较高（大多数将陌陌作为约pao渠道）3、从交际到商业的变换，过度的非常完美。

    那么车主交际渠道应当怎么来玩呢？这儿边分为几个期间

    第一期间：怎么精准的获取用户，并达到四两拨千斤的作用，例如：拉拉

    第二期间：怎么将用户的粘度、活跃度处于不断增长的状态，而用户数据的剖析精准无误

    第三期间：怎么从交际变换商业，也就是说，具有许多用户后，怎么与线下完美的联系。

    当一款交际+效劳的渠道诞生之前，咱们就需要考虑几点因数，

    1、必定是区域精准的运营

    2、定位在二三线城市，而非北上广......

    3、经过线下（自驾游）活动与线上（福利）活动的联系

    4、完善的会员管理体系（注册、等级、特权等）

    5、区域化的车友会联盟

    而这些都可以算是根底的条件，那么怎么做到四两拨千斤的效应呢？无疑是来源用户的需要精准剖析，然而在这方面完全可以学习一下轿车之家的玩法，这将是一项大工程。有了需要数据剖析后，咱们在合作商品渠道推出相应的效劳与活动等。

    当然如今许多车后公司上来就开端大力推广APP，其本钱太高、作用较差、粘性太低一级不利因素，如今微信却变成日子中必需品，借住微信大众渠道的优势，迅速获取第一批种子用户，在自定义菜单中植入官方或APP的连接，全体作用要超出预期，而本钱也将下降，这儿边的中心是新媒体运营人员可以把握精准的文案，并由别的有些合作完结。

    已然是交际，痛点必定是用户的刚需，就比如陌陌的约pao、拉拉的同性恋，这是刚需啊，那么有人会说，咱们搞上一个车主的约pao渠道，也是刚需，已然定位在这范畴，为何非要减小用户集体呢？其咱们应当考虑，车主人群的真实刚需是什么呢？在笔者来看，必定是线上线下联动的交互式交际，详细还请每家渠道自个沉思哇。

    其车后交际+效劳渠道的中心价值是用户的数量、质量、粘度、活跃度等，具有必定用户基数后，便可完成后期的商业价值，但在这个过度中，会有许多的用户的丢失，当然也有有些用户参加，也就是说这么的过度变换，必定要慎重的。

    即使具有许多用户后，完成商业价值，必然要和线下实体店联系，推出相应的效劳，例如：商城、车务、维修保养等，然而这一切都源于车主（既用户）对渠道的信赖，那么在商城范畴中，是不是可植入近来对比火爆的映客给主广播好礼呢？陌陌的挑选礼品送给心仪的女神等。

    车后交际、效劳渠道无疑是分为两大块，一是用户、二是商户，终究完成交际与效劳的私家车主一站式效劳，这么的形式是没问题，但为何发展至今在这范畴却没有呈现一家真实的标杆呢？这是一个值得考虑的问题。在前期长时间许多人力、财力、物力的投入后，因短期无法完成预期目标，导致后期资金链断裂，而被逼逝世，换个角度了解，做这么的工作，必定要耐得住寂寞。