“我尝到了摩托车办卡自助加油的好处了，不必排队，自个着手，真的是很便利啊!”经常来中石化森美(福建)石油有限公司厦门同安片区东山加油站加油的摩托车司机老杨如是说。

　　同安片区东山等12座加油站在厦门石油a归于乡村地带加油站，摩托车客户是个大群体。以洪塘加油站为例，加油站日均提枪次为985次，其间摩托车加油提枪次为630次，占64%。尽管摩托车单次加油量不大，但因为加油次数频繁，不只与轿车顾客交叉加油时易导致加油次序的紊乱，抵触景象时有发生，还增加了加油员的劳动强度。

　　怎么维持加油现场次序，安稳顾客，效劳摩托车，多卖一吨油呢?同安片区12座加油站集思广益，有效破解了这一难题：

　　增设摩托车专用加油通道

　　改原先轿车、摩托车同在一台加油机混加的模式，建立摩托车加油专机。每天加油高峰期，来站的摩托车司机都会在加油员的引导下,自觉有序地加油，不再呈现摩托车和出租车、小轿车抢道加油的景象，还减少了客户等待时刻。

　　专门建立轿车等待区

　　经过轿车等待区，科学引导轿车司机加完油在罐区与出口之间的区域等待。依据加油场所巨细的实际状况设置轿车等待区，不只避免了摩托车排队次序拥堵的景象，并且可以为轿车司机供给开具发票和非油效劳的时刻。

　　推行摩托车办卡自助加油

　　经过与排队等待加油的摩托车司机交谈发现，大部分摩托车司机对排队加油景象表明不满与无法，他们认为等待时刻长，车辆流通速度慢，不光浪费时刻，并且简单使人烦躁。更主要的是这些司机并不看重油品质量与效劳，倾向于便利方便，简单丢失到体系外油站。同时，这些司机攀比心思强，看到人家用加油卡自助加油方便省时，会当即跟着办卡加油。

　　对于这种状况，各加油站帮忙摩托车司机处理加油卡自助加油。因为他们没有着手加油经验，因而，在加油现场专门设置一个自助加油引导员，引导初次着手加油的自助客户加油，确保安全、方便。

　　加快结算摩托车油款速度

　　一种方法让摩托车司机在加油时备用零钱，另一种方法是让他们加完油将摩托车往前推出后，再结算油款，这么可以减少摩托车司机在加油机周围掏钱包和敞开油箱盖的时刻。

　　文明与浅笑效劳加一看二照料三

　　职工在为摩托车效劳时，用文明用语与浅笑问好客户，做到加一看二照料三。“大家好!还没轮到的司机兄弟不要着急，请排队稍等，坚持次序才干加快速度，便利你我啊!”温馨言语甜到客户心田。