2016轿车后商场世界峰会现场

    大会自敞开报名以来，便遭到业界人数的大力支持和认可，大会计算报名人数超越1171位，但由于规模约束，终究现场汇集500多位来自北京、上海、湖北、山东、广东、四川等来全国各地的职业同仁。

    大会共分为“格式、品牌、视界、车险、供给链、连锁、跨界、出资”八个板块，约请全工业链40多位从业嘉宾，倾听轿车后商场各细分范畴内参与者的声音，共同共享和讨论轿车后商场的如今与将来。

    一、格式+

    在大会第一板块：“格式+”中，我国轿车修理职业协会配件作业委员会主任魏同伟先生、上汽集团车享家董事长夏军先生、野村综研（上海）咨询轿车咨询总监朱四明博士、人保财险总核保师（车险）兼车辆稳妥部总司理方仲友先生别离从国家方针环境、主机厂在售后规划、世界独立售后商场开展形式及车险费改切入，论述了在8000亿商场规模布景下，我国轿车后商场的开展大环境及影响要素。

    此外，在“格式+”板块中，大会还约请到了我国轿车流转协会后商场专家参谋杨非先生、云峰轿车总司理樊有力先生、中大元通云效劳轿车后效劳事业部总司理申屠彬彬先生、协通集团轿车事业部负责人车跃文先生、乐车邦开创人兼CEO林金文先生几位重磅嘉宾，环绕“独立售后粗野生长，4S系统怎么创造有竞赛力的立异售后效劳”做圆桌讨论，AC轿车战略协作媒体新浪轿车副总编赵焕女士担任圆桌掌管。圆桌嘉宾以为，在全部职业视点来看，近几年4S系统遭到了极大地冲击，但终究这个业态将怎么开展尚无结论。不管形式怎么，唯有环绕C端、在各自的范畴接近用户、满足用户才能在日益激烈的竞赛中生存下来。

    二、“品牌+”

    在“品牌+”板块，巨江电源CEO&快准车服汽配商城董事长蒋仁海先生及CTP我国区总司理翟鸿江先生别离环绕“车辆维护理念下的效劳机会”和“厂家主导的B2B电商形式能否改动供给链格式？”两大主题，论述各自关于职业途径终端革新时，上游品牌商的应对和了解。

    一同，在这个板块大会也约请到了索菲玛我国独立售后商场及客户效劳总监李琳女士、力洋数据CEO马程先生、精适凯配信息科技董事张汉林先生、天知地知汽配连锁CEO邓春红女士、车车云CTO陈杨先生环绕“上下游怎么共建配件数据信息”做主题讨论，AC轿车联合开创人兼主编陈海生先生担任圆桌掌管。

    三、“视界+”

    菁葵出资合伙人康炳华先生在“视界+”板块为职业同仁发布了十分宝贵的《我国轿车后商场连锁运营研究陈述》，并现场抽取走运观众免费赠送陈述完成版。陈述指出，我国轿车后商场规模已达8000亿人民币，同比上一年增加33.3%。相较于2014年的商场“群雄逐鹿、粗野增加”，2015年，外生力气对轿车后商场影响力不断加深，一同，职业界合纵连横、抱团取暖层出不穷。相较于美国商场，国内轿车后商场集中度很低，仍未出现大型连锁公司。

    四、“车险+”

    车险作为峰会最值得期待的一个板块，汇集了来自中美的多位重磅大咖，

    KerenOr参谋公司开创人、原美国轿车车身委员会（NABC）董事会成员KarenFierst女士及有壹手联合开创人朱伟华先生别离环绕“美国事端车工业开展现状与学习”与“稳妥公司需求啥样的汽修连锁”做主题共享。

    车险板块的圆桌相同是大咖聚集，喜豆网络科技开创人尤灵敏先生、易鑫本钱网络车险负责人郭美江先生、隆重轿车效劳集团稳妥事业部总裁张之懿先生、车挣盒子开创人兼CEO何纲先生、保多多联合开创人兼COO张作元先生做圆桌嘉宾，分子稳妥实验室开创人&CEO刘扬先生担任掌管人，环绕“怎么经过立异形式改动车主稳妥花费习惯”做深入讨论。

    五、“供给链+”

    2016被业界人士称为供给链公司的大年，在此范畴大会约请到了职业老兵-康众汽配连锁开创人商宝国先生，及新锐电商创业代表淘汽档口开创人-肖军先生别离做主题共享，两位主讲人别离就怎么提高供给链功率及反向OEM打法做共享。

    六、“连锁+”

    在经历“互联网+”创业浪潮的第一轮洗礼后，从业者从头将目光转向连锁，普遍以为连锁才是后商场的大势所趋。大会约请到了华胜轿车效劳连锁董事长周大军先生、小拇指轿车效劳连锁总裁兰建军先生及卡拉丁董事长季成先生做主讲人，论述新兵老将心目中的“连锁观”。

    连锁板块的圆桌对话相同星光闪烁，对话嘉宾别离是米其林驰加总司理廖初航先生、博世车联总司理袁旭明先生、九易轿车连锁董事长徐向东先生、耐乐快修连锁开创人兼CEO夏雷先生、百顺快保连锁联合开创人兼CEO刘涌杰先生、威牛专修连锁开创人兼CEO张开诚先生，陈海生先生做圆桌掌管人。

    七、“跨界+”

    跨界、异业联盟正在变成一种潮流。那么，轿车后商场能够从跨界协作中学到啥？怎么做异业联盟？SAP大中华区花费职业群首席专家梁威先生在现场环绕“跨界重建花费者衔接”做主题共享。其以为，跨界最大的价值在于衔接品牌与花费者，让品牌离别冷冰冰而单一的推广方法，勃发新的生命力。

    八、出资+

    轿车后商场涌现出不断增加的创业和立异，而传统公司家也意识到，这个职业的重资产特点，纷纷向本钱接近。那么，本钱商场又怎么看待轿车后商场呢？本次大会约请到基石本钱副总裁杨兴涛先生做“轿车后商场开展趋势与出资机会”主题共享，其表示，在独立售后商场，轿车零部件扁平化迅速流转是大势所趋，而且看好有配件供给系统支持的连锁加盟店和树立起花费口碑的新兴途径两类公司。

    八大板块、40多位重磅嘉宾、500余从业同仁、历时36小时，2016轿车后商场峰会在昨日下午6：30落下帷幕，AC轿车联合开创人兼主编陈海生先生在会议落幕中做出以下几点总结：

    1，认知是在这个社会上取决于他人距离最主要的要素；

    2，专业化细分你的集体，然后做深度笔直、纵向笔直的一体化事情。包含线下比线上主要，执行与战略主要；

    3，跟着职业开展咱们要一同进化，有没有也许咱们一同抱团，每个人都做小小的改动。包含嘉宾昨日讲的没有最佳只有非常好，天天保持一点点前进；

    4，职业是不是能够共建一个敞开的，但是在某些方面又能构成闭环的信赖链联络，这个信赖链从终究效劳的车主视点动身，树立信赖链，这个信赖链包含那些方，咱们考虑，有需求跟咱们联络，咱们情愿协助推进，这是咱们情愿做的事，争夺协作共赢，做出超出车主用户预期的事；

    5，战略方向比战术尽力更主要，也即是之前讲的认知。轿车后商场治乱的过程中，咱们需求一同沟通和协作沟通，找到方向。这也是AC轿车树立衔接，咱们衔接后商场，同共享共生长，也是这次大会请这么多嘉宾过来，还有很多人不远千里过来的主要的表现。

    此外，本次大会也得到了康众汽配连锁、CTP德式精养、索菲玛滤清器、威固隔热膜、天知地知汽配连锁等公司的大力支持，使得会议满意顺畅举办。