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戴姆勒股份公司董事会成员，梅赛德斯-奔跑汽车集团销售与市场营销履行副总裁康林松先生

在本届北京车展上，凭借全新长轴距E级车的全球首发，梅赛德斯-奔跑再一次变成本届北京世界车展时期的大众焦点。

那么，怎么理性地看待我国豪华车市场？在我国市场上，奔跑到底会怎么“出牌”？其将来的投资和开展又是怎么的？

2016北京车展媒体日时期，我国经济网记者采访了戴姆勒股份公司董事会成员，梅赛德斯-奔跑汽车集团销售与市场营销履行副总裁康林松先生 ，以及北京梅赛德斯-奔跑总裁兼首席履行官倪恺先生。

我国经济网记者：2015年，梅赛德斯-奔跑在我国获得了佳绩。本年一季度，奔跑在华仍然坚持着杰出的开展态势。那么，作为梅赛德斯-奔跑主管销售与市场营销的董事，您怎么猜测奔跑2016年在我国豪华车市场的体现？

康林松：我国市场对戴姆勒集团的全球战略至关主要。2015年，我国已经变成梅赛德斯-奔跑乘用车的全球最大市场。据国内相关组织估计，2016年我国乘用车市场添加速度约为7.8%，咱们认同这一猜测，信任我国乘用车市场本年将继续稳定添加。

倪恺：2016年，咱们第一季度获得了39%的同比添加，是一个十分好的 开年体现。这么的添加取决于咱们2015年下半年推出的新商品，例如GLC,GLE,而且C级车，GLA, S级车继续的杰出体现。可是，这并不意味着咱们全年都会坚持这么的增速。对咱们来说主要的是，咱们要重视坚持平衡、合理的、可继续性的添加，而且重视经销 商的盈余才能，由于他们为奔跑品牌做了很多的投入，咱们期望为他们的投入带来价值。咱们将继续尽力，以精确的方法做精确的工作。

我国经济网记者：去年，SUV 车型在我国市场销量增速迅猛。您是不是以为梅赛德斯-奔跑在2016年将继续坚持高增速？奔跑SUV 宗族能否连续2015年的添加势头？

康林松：去年，不只在我国市场，咱们在全球都看到了消费者对SUV商品的 喜欢。在调查了曩昔20年SUV商品开展的趋势后，咱们以为，豪华车市场SUV车型的热度会继续下去。一起，咱们还发现这一趋势具有全球性的特征，其始于 美国，并在欧洲、亚洲、我国都能看到这种趋势的升温。奔跑SUV宗族具有十分全部的商品线，从GLS到国产的GLA，而且咱们在各个细分市场的商品定位都 十分精确，得到了客户不错的反应。

倪恺：在2016年第一季度，咱们的SUV车型相同获得了十分好的成果， 同比添加到达72% ，一起GLA、GLC、GLG、GLS已占咱们整体销量的45%。我国是GLA、GLC全球最大的市场，也是GLE SUV的全球第二大市场，因而能够看出我国消费者对咱们SUV车型的喜欢，而且这种趋势还在继续上升。在将来，咱们还会继续推进咱们SUV车型的开展。

我国经济网记者：将来，我国市场对奔跑有什么样的主要位置，奔跑是不是会继续加大投入力度？

康林松：将来几年，我国仍然是全球继续添加最快的汽车市场，并开释无穷的添加潜力。因而，咱们期望利用我国市场的添加获得非常好的体现。可是，咱们不只要继续推进销量的添加，一起也要在我国添加产能，并能非常好的习惯我国市场的需要。

近来，咱们还在我国设立了前锋规划基地，这是咱们除了在德国辛德芬根和美国加州以外第三个前锋规划基地，对咱们将来全球商品的规划将发生主要的影响。咱们期望在商品的开展、研制、规划中体现出我国客户的需要。除了规划，咱们在出产，研制及传达方法方面也尽量本土化。