32位的XC2700系列微操控器以其杰出的功能将助力全球体系制造商创造经济高效的摩托车电子引擎设备，并满意即将公布的排放规范请求。我国和印度是世界上最大的摩托车商场，将在下一年推出愈加严厉的排放操控规范，这进一步推动了商场对经济高效的电子引擎办理体系的需要。

    估计到2010年，印度的摩托车产值将到达1500万辆，远高于2005年的670万辆。我国到2010年的摩托车产值更将高达2100万辆，而2005年则为1700万辆。尽管当时对摩托车的油耗和排放方面的请求越来越高，可是这些地区的消费者请求摩托车的销售价格低于500美元，因此体系制造商有必要选择高效经济的解决方案。

    XC2700系列以业界领先的C166SV2高功能微操控器内核为根底，可在80MHz的频率下，经过66MHz五级管线供给单周期履行。它还集成了内存、稳压器和接口等要害外设，以下降体系总体本钱，并且该全新的微操控器系列能够选用现有的C166SV2开发软件，使该系列变成经济高效的解决方案。

    英飞凌科技公司高档副总裁兼微操控器业务部总经理JochenHanebeck表明：“摩托车电子引擎办理请求经济高效的高功能解决方案，全新的XC2700系列商品将在下降引擎办理体系本钱的一起使商品功能满意全球排放法规的请求。”

    XC2700商品系列将包含10款商品。如今推出的是第一批：XC2766X和XC2786X。该系列微操控器将模数转换器与16-24个通道集成在一起，以便直接衔接传感器，完成低本钱使用和两个CAN接口。它还包含一个通用串口，以便经过UART、LIN或I2C接口衔接外设。一起它集成768Kb130nm嵌入式闪存、64Kb数据闪存和51Kb体系RAM简化了电子引擎办理体系的设计并下降本钱。

    具有64-176引脚的XC2700系列可供给不一样类型的商品，从低本钱器材到高功能器材。设计师可轻松改动功能曲线，以便为摩托车和入门级轿车以及别的例如船用引擎等使用供给引擎操控体系。该系列商品的高集成度和高功能完成在低本钱车辆上部署电子引擎操控设备，为不断发展的商场带来更高功率和明显改进的排放功能。

    适用于XC2700的AUTOSAR驱动程序现已经过了AUTOSAR项目的验证。该驱动程序组合在单一装备东西里融合了包含微操控器获取层（MCAL）、CAN收发器和闪存EEPROM仿真（FEE）等组件，以便迅速进行使用开发。这是完成完好的AUTOSAR根底软件（BSW）的根底，而AUTOSAR根底软件得到了软件合作伙伴的支撑。