大 千国际无奇不有，下面是一个开奥迪的神人，开车历来不看外表，一次在高速开车，也不看水温表，水温高自个都不知道，开着开着车越来越不可，最终开到接近北 京四元桥邻近的时候车熄火了，再也动不了，没办法打电话给4S店，车子被拖到4S店，一查看发起机要大修，此人登时吓了一身盗汗，说要举报4S店给他车加 的机油不能活动，唉，咋说呢，机油愣是让他折磨成粘稠的糊状，你看这咋活动。

不论这个事儿真假，咱都把它作为一个笑话乐一乐就成了。

那怎样养护汽车发起机呢：

1、运用适当质量等级的润滑油。对汽油发起机应依据进排气体系的附加装置和运用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发起机则要依据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用规范以不低于生产厂家规则请求为准。

2、养护三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发起机上对空气、机油和汽油起着过滤效果，从而对发起机起到维护效果，同时也提高了发起机的工作效率。

3、定时替换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在运用过程中油质都会发作变化，为了防止毛病的发作，应结合运用条件定时换油，并使油量适中(通常以机油标尺上限为好)。

4、定时清洁曲轴箱。发起机在运转过程中，焚烧室内的高压未焚烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物通过活塞环与缸壁之间的空隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一同，形成油泥。因而，应定时清洁曲轴箱，坚持发起机内部的清洁。

5、发起机水箱生锈、结垢是最常见的疑问。锈迹和水垢会约束冷却液的冷却体系中的活动，下降散热效果，导致发起机过热，乃至形成发起机损坏。所以要定时清洁水箱，除掉其间的锈迹和水垢。

6、定时清洁燃油体系，操控积炭的生成，可以使发起机坚持zuijia状态。

7、坚持曲轴箱通风杰出。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强行通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀阻塞。因而，须定时铲除PCV阀周围的污染物。