一汽丰田公关部高档公关司理于靓表明，一汽丰田现在确实将受损车辆以低于商场价的方法鼓舞职工内部消化，可是为确保受损车辆不会流入商场，一汽丰田明确要求职工“不得在四年以内对外出售”。

2015年8月12日，天津滨海新区发作特大爆破事端，包括丰田、雷诺、克莱斯勒、斯巴鲁等多个品牌在内的上千辆进口以及国产车型遭到不一样程度 损害。旗下具有一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三大品牌的丰田轿车也曾经过官方途径承诺：受损车辆不会流入商场，将会在官网公布受损车辆车型及车架号，供消 费者查询和监督。

依据东方今报最新报导，河南省漯河、南阳两市日前各发现1辆天津港爆破受损后的“洗白车”，而且都是进口大切诺基越野车。“一汽丰田将受损车辆卖给内部职工相同属于直接流入商场”，一位剖析人士如是谈到。

关于爆破受损车辆的安全性，著名轿车媒体人管学军对我国经济网记者表明，爆破尽管对车辆的机械、性能不会形成损害，可是落入车内的爆破有毒尘埃若未处理干净，并进行二次售卖，将会对消费者的身体健康构成侵害。

一汽丰田轿车出售有限公司华北大区总监邵学斌强调，一汽丰田在将车辆卖给内部职工之前，都会对车辆进行修正，而且均经过官方组织的检查、检查。 可是，“怎么修正、怎么铲除车内污染物，假如使用强力吸尘器会不会彻底整理干净，假如使用水清洁，会不会损害车内线路都是需求思考的重要问题”，管学军认 为。

据了解，在天津港“8·12”爆破事端中，一汽丰田工厂受损车辆达3449台，一汽丰田经销店出售的进口车28台。即便经过内部职工认购的方法进行出售，一汽丰田口中的“二级品车”是不是会对职工的人身健康形成损害，依然值得商榷。

据一位现已购买了一汽丰田受损车辆的内部职工泄漏，一汽丰田大部分受损车辆并没有修正，即便现已修正的车辆依然存在修正后的质量问题。别的，由 所以事端车辆，天津市政府部门并不一样意为这批车辆处理车牌，这也给一汽丰田内部职工形成极大困惑。对此，邵学斌表明，“正在与政府部门进一步协商”。