“客观地讲，春风有限上一年获得了前史最佳的成果，但启辰和郑州日产的体现，并未到达估计，这与新品导入缓慢有关。从本年末到下一年，你们会连续看到新的改动。”关润待人以诚地说。

据关润介绍，春风有限上一年产销规划是125万辆，其间，春风日产为102万辆。估计春风有限本年的产销方针为130万辆。“如果说春风有限是一 个大家庭，各朋友姊妹都要互相共享，协调开展。春风日产此前给予的资本比较多，将来，其他事务板块，也会相应地得到更多资本。”

来自春风有限官方的数据，依据公司出售终端数据显现，本年3月出售轿车10.88万辆，一季度累计出售轿车29.52万辆，持续坚持增加态势， 旺销气势微弱。其旗下的春风日产乘用车公司NISSAN、启辰双品牌双双发力，3月终端出售轿车8.51万辆，1-3月终端累计销量达24.75万辆，再 创出售新高。

其间，以新楼兰、新奇骏、新逍客构成的SUV宗族组合，体现最为抢眼，三款SUV车型1-3月终端算计热销7.04万辆，同比增加38%。自立 品牌启辰销量持续飘红，3月终端出售破万，一季度终端累计销量达3.08万辆，其间T70单月终端出售0.51万辆，同比增加24.7%。

春风英菲尼迪方面，3月终端出售国产车型0.24万辆，同比增加50.4%， 一季度累计终端出售0.62万辆，同比增加86.8%。其间Q50L单月终端出售0.17万辆，同比增加11.2%。

春风轿车股份有限公司3月本部终端出售1.32余万辆，其主营事务春风轻卡（含底盘）算计出售1.01余万辆，其间春风轻卡整车出售与上一年相等；客车和客车底盘出售算计0.3余万辆，客车底盘同比增加18.5%。

郑州日产轿车有限公司3月终端出售0.81万辆。3月，跟着国家政策的改变，皮卡在河北、辽宁、河南、云南四省拿到了“解禁令”，随之郑州日产迅速大力推行皮卡品牌，获得了锐骐单月终端出售0.26万辆，同比增加155.1%的优异成果。

谈及新能源轿车的开展，关润也着重，“亲近关注我国市场对电动车的需要，咱们寻求零排放的脚步不会中止”。据了解，春风有限上一年出售8600辆 新能源轿车，其间LCV奉献7400辆，乘用车奉献1200辆，在各细分范畴，市占率分别为8%和0.8%。“在新能源产品方面，将来将加大对启辰E30 的推行，信任跟着国产化进程的加速，有望迅速扩大销量。”

作为我国最大轿车业合资公司的春风有限，在合资十余年里获得了令业界注目的成果，为两边母公司、利益有关方及实行社会职责等方面做出了很大贡 献，变成中外合资企业中真挚协作、优质经营、和谐开展的标杆。将来，跟着产业转型升级，和以消费者为导向的跟进，春风有限有望延续屡攀顶峰的生长和成果。