​

当时，全球的汽车行业正经历前所未有的以数字化、智能化和绿色驾乘为代表的新一轮工业升级改造，这变成汽车工业开展的“新常态”。在应战与机会并存之下，内地集团经过立异的技能和领先的商品助力我国汽车行业适应本地商场需要，引领新时代的移动性改造。

“跟着汽车内包括不断增加的技能，我国的汽车行业正经历着由量变到突变的转型升级，在这个过程中需要更多立异。”内地集团履行董事会成员及我国区总裁兼首席履行官康睿凡博士（Dr. Ralf Cramer）表示：“立异力是内地集团在竞赛剧烈的商场中坚持领先地位的立足点。在汽车行业迈向将来数字化、智能化和绿色驾乘的过程中，内地集团起着强有力的领导作用。同样在我国商场，咱们一直致力于经过改造性科技与体系解决方案来推进和引领我国汽车工业的开展。”

主动化驾驭：立异科技改动城市生活

在城市化的敏捷开展与多样化的驾乘的两层需要推进下，主动化驾驭技能变成全球汽车工业的主流开展趋势，也是内地集团长时间技能战略的主要方针之一。在2012年，内地集团便变成首家取得许可在美国内华达州在公共路途进行主动化驾驭测验的汽车零部件供应商。在测验工程师对车辆功能全程的监测下内地集团的主动化驾驭实验车已在高度主动化驾驭形式下完成了72000多英里的实验。此外，内地集团现已在德国、美国和日本开端了主动化驾驭的项目，而且我国的项目正在方案中。到2025年内地集团方案完成高速行驶中不需要驾驭员操作的全部主动化驾驭。

现在，高档驾驭员辅佐体系（ADAS）现已起到了避免事端的作用，或许最少能够减轻事端的结果。主动化驾驭是内地集团不断完善的高档驾驭员辅佐体系的进一步开展。不久前，内地集团完成了对坐落美国加州圣巴巴拉的ASC公司旗下高分辨率三维激光扫描雷达业务部门的收购。这个立异性的前沿技能被集成到外围传感器组中将进一步丰厚内地集团的高档驾驭员辅佐体系的商品线用以成功完成高度主动化或全部主动化驾驭。

内地集团现有的量产商品现已具有了完成有些主动化驾驭的功用。而且，工程师们正继续研讨主动化驾驭的六大要素开发新的商品技能和解决方案：传感器设备、仪表的互联性、人机对话、体系架构、牢靠性与接受度。依托丰厚的商品线和立异性的技能，内地集团为完成主动化驾驭打下了柱石，为驾乘者供给更安全的驾乘体会。

经过旗下五大事业部在技能研制上的通力协作，内地集团力求为驾乘者带来更便当、更安全的出行，终究完成能保证各种路况下驾驭者的行车安全，不再有路途伤亡的“零事端“的愿景。此外，内地集团作为协作伙伴参与Global NCAP的 “避免磕碰”（Stop the Crash）信息宣扬活动，这一宣扬活动旨在经过选用最领先安全技能的规范装备来改进路途安全。 “避免磕碰”（Stop the Crash）宣扬活动的演示活动方案一年在开展我国家举行两次来协助大众了解安全技能的主要性，活动将于2017年11月在我国举行。

智能汽车：信息同享完成智能交通

在日趋互联的今日，汽车作为物联网的主要组成有些，在将来将严密地与驾驭者、邻近车辆，及周边环境联系起来。以软件处理和信息效劳为主要载体的智能汽车不只将重塑汽车工业的开展方向，也将改动驾乘者的出行体会，使行车过程更安全、更清洗、更舒服。

内地集团最近在公共路途测验了“动态电子地平线”（Dynamic eHorizon）技能。这一运用了云技能的解决方案可完成限速信息、交通指示灯、建筑工地、障碍物等路途信息的实时共享。装备动态电子地平线技能的车辆经过对周围路况信息的及时共享，能有用下降发作交通事端的概率，一起凭借配套的数据升级版能量办理体系，敏捷为车体供给最优化的能量分配方案，从而使燃油耗费下降3-4%。

根据路途数据库，内地集团开宣布一套新的智能解决方案：使用车辆传感器搜集到的数据来构建一个机器可读的数据库，该数据库具有高度精确及牢靠的关于路途交通网络及有关设备的信息。与此一起，将来的高档驾驭员辅佐体系和主动化驾驭车辆可主动使用传感器搜集的有关数据，更精确地定位和断定行车方向。能够说，路途数据库的使用对完成主动化驾驭具有里程碑式的含义。

增强实际昂首显现器是内地集团致力于智能交通的另一个立异性方案，能够完成驾驭员和汽车的全新对话方法。它经过为司机供给虚拟提示信息（增强）进一步弥补车辆前方的交通外景状况。驾驭员能够在眼前轻松获取一切主要信息。增强实际昂首显现不只是人机界面的一个主要开展和立异，一起也是主动化驾驭开展路途上主要的一步。增强显现让驾驭员了解传感器看到的状况以及体系的应对处理，能够树立驾驭员关于这类技能的决心。

清洗与绿色驾乘：环保技能优化品质驾乘

在我国，环境保护现已变成进步人民生活水平和质量的很主要的战略性问题。内地集团不只以其商品和技能，还使用其领先的出产流程致力于为我国人民创造一个环保健康的生活环境。

内地集团专家估计，直到2025年，大有些汽车的动力驱动仍将依赖于传统的内燃机技能，因此，优化的内燃机体系与混合动力相结合，将进一步下降二氧化碳排放。内地集团致力于供给体系性的清洗动力解决方案。内地集团的动力总成体系商品覆盖了从高效发动机有关商品，定制化的电气化解决方案，到尾气后处理技能。这些商品与技能涵盖了内地集团直喷技能与选择性催化还原（SCR）体系，以及“48伏环保驾乘体系”，以契合我国日趋严厉的汽车尾气排放规范。

与此一起，内地集团在车身轻量化方面的研讨成果也有用完成二氧化碳排放量的下降。内地集团使用轻量化聚酰胺组件打破了以往以金属资料为主导的车身资料范畴。内地集团的悬置专家们初次在业界选用玻璃纤维增强聚酰胺制成的变速器支架，与铝制组件比较，聚酰胺组件为车身减重近55%，将来方案应用于梅赛德斯-奔跑 C 级和 S 级汽车。除了将新型资料运用于车身制作，内地集团还经过环保资料的使用以提高车内空气质量。具有低排放、无致敏特性的汽车内饰资料AcellaEco green便是针对这一商场诉求而研制作产，有用提高车辆内部空间的舒服度和环保型，并能削减80% 摆布的VCO排放。

作为全球领先的轮胎制作商，内地集团致力于经过新商品和技能的研制来满足消费者对可继续橡胶资料和低油耗轮胎商品的需要。继推出集低翻滚阻力、在干湿地面的超卓抓地力和优异控制功能于一体的ContiEcoContact 5以后，全新的高功能运动型轮胎SportContact 6也将于2016年在我国商场上市。这款超级运动轮胎规划用于超高功能范畴，与之前的类型比较在干地控制、精准转向及高速条件下的稳定性上表现杰出。与此一起，针对我国商场规划，功能上有全部提高的Generation 6 系列商品也将问世。内地集团与弗劳恩霍夫研讨所协作，致力于可代替橡胶商品课题的研讨，已成功从蒲公英中获取到乳胶并投入到轮胎出产的实验中。这项技能估计将在将来五到十年完成量产，为全球的主要消费商场供给可继续性的轮胎制作出产形式。研制专家一起也从蒲公英根茎中获取橡胶质料，用于减低轮胎震动的有关测验。

内地集团不只专注于供给优异的技能和商品，更以环保为起点，以立异型思想形式下降出产过程中对环境的影响。内地集团坐落合肥的轮胎出产基地启动了太阳能光伏发电站项目，成功使用了太阳能完成节能减排。经过在工厂的房顶装置约10个规范足球场所巨细的光伏电板，每年为合肥工厂削减高达 2,480 吨的二氧化碳排放，一起也为削减温室气体排放做出了奉献。