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| 产品说明 |  大运N8 E系列轻量化自卸车DYX3313，采用了8×4的驱动形式， 配备了潍柴WP10/WP7系列功率为270/290/310马力的高压共轨与EGR发动机，并同时装备了法士特变速箱，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式驾豪华驾驶室的舒适。
 
◎ 1、欧式驾驶室  ◎ 1、欧式驾驶室 驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓，视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，肌肉感强，外观更威猛。前围上面罩沿用了 玻璃钢，材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料，抗冲击强度高，化学性能稳定，电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原 理，有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室，不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性，在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。 ◎ 2、法士特变速箱 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。 ◎ 3、潍柴发动机 搭载了全面优化升级后的潍柴发动机，适应复杂的道路状况，满足不同用户的使用习惯。新发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵 低速区域油量校正，将低速扭矩增压近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小，有效提高了驾驶的舒适性，并且 控制了运营费用，经济实惠。 ◎ 4、精粹驱动桥 桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎ 5、全新安全防护设计 前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠，并通过全新的优化，增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果，使驾驶室的安全性大幅提高。同时，保险杠前罩采用下翻式设计，使前拖钩使用更加方便，更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁，坚实耐用。 。 ◎ 6、全新空滤系统 沙漠空气滤清器，经过三级过滤，滤清效率高，能够适应各种恶劣的环境。
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